如果怠速時車身抖動，我們首先想到的是發(fā)動機積碳較多，發(fā)動機積碳是個老生常談的問題，由于發(fā)動機積碳、節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多，車輛在啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機內(nèi)的可燃混合氣時稀時濃，造成啟動后怠速抖動。其次是點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。如果火花塞、高壓導(dǎo)線、點火線圈出現(xiàn)問題的話，那啟動車子車身也會抖動。再者是油壓不穩(wěn)所致。再者考慮發(fā)動機部件老化問題。汽車抖動還與引擎零件老化有關(guān)，這時如果引擎零件出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。如果確認不是積碳問題，也不是點火系統(tǒng)或是發(fā)動機部件老化問題，怠速時車身還是抖動，那就要考慮油壓問題了，檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。如果在行駛過程中車身出現(xiàn)抖動，首先是考慮問題出在車輪上，比如輪轂失圓，如果輪轂受到撞擊，可能導(dǎo)致輪轂失圓，而且基本上無法恢復(fù)，最好還是換個新輪轂為好。同時也可能是輪胎失衡，如果在更換新輪胎時，沒有做輪胎動平衡，汽車在高速運轉(zhuǎn)時，就容易出現(xiàn)方向盤發(fā)抖的情況。另外，傳動軸變形也會導(dǎo)致出現(xiàn)抖動。如果傳動軸發(fā)生問題，也會導(dǎo)致汽車在行駛過程中抖動，特別是汽車在加速的時候，抖動的感覺則會更加明顯。傳動軸變形一般會在發(fā)生碰撞或剮蹭中發(fā)生，日常用車的出現(xiàn)幾率不高。

07款自動擋福克斯也是3000轉(zhuǎn)車速120，不知樓主是哪款車？如果轉(zhuǎn)速上去，車速上不去，問題應(yīng)該在發(fā)動機輸出端和車輪之間，那就是離合器、變速箱，一帶上負載就掉速，是不是問題在發(fā)動機輸出扭矩不夠？不懂修車，只是瞎分析。