一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤不正。4，直行時(shí)車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺車身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

換回原來的輪胎，不需要做四輪定位的，如果換回來輪胎是準(zhǔn)備長(zhǎng)期用的話，做個(gè)動(dòng)平衡就可以了，如果不打算長(zhǎng)期用，動(dòng)平衡都不需要做，換上去，年檢過后再換回來就行了。

看看換下來的輪胎是不是有吃偏，不對(duì)稱磨損，還有平時(shí)開車有沒有跑偏，方向太沉等問題，如果有其中一點(diǎn)，就需要做定位。其實(shí)相比來說前輪要比后輪磨損的要快，因?yàn)樗词跪?qū)動(dòng)輪又是轉(zhuǎn)向輪，而且前部比較沉，所以一般在10000公里左右就要做輪胎換位，這樣可以有效利用輪胎的壽命，減少不必要的開支，更好的是很備用胎一塊做輪回?fù)Q位更劃算。