EA888發(fā)功機燒機油正常，后背箱帶桶機油吧！缺了加點，不嚴重不用修，除了燒機油大眾這車還行！我都可慣了！

1.更換粘度大的機油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

跑了多少公里了，油耗如何，動力咋樣，冒藍煙嗎？德系車燒機油不足為怪?。∫驗槎际亲非蟾邏嚎s比，高動力的主，還喝著地溝油似的汽油，好點的車，開開，都TM燒機油！偶爾碰見個不燒的，也是撞大運了！所以，提前預(yù)防燒機油最重要。但是很多人都是開始燒機油了，才意識到這事特?zé)?，因為天天加機油！想解決的話，目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質(zhì)量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修后必然會對發(fā)動機產(chǎn)生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！二是不大修解決，因為燒機油的根源在于油品和機油品質(zhì)不好，導(dǎo)致積碳過多，由此造成活塞環(huán)卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質(zhì)的清潔修復(fù)技術(shù)，例如比較火的德國瑪?shù)?，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質(zhì)問題，保證了以后不會再復(fù)發(fā)。