還有，一階來(lái)說(shuō)，個(gè)大品牌都差不太多，APR、REVO、UNI，MTM都可以。相對(duì)REVO的一階，官方數(shù)據(jù)給的稍微大一些。一階配合半熱熔輪胎，比如AD08R，CUP2，RE71R等等，腳法控制的話，跑進(jìn)5.7應(yīng)該問(wèn)題不大，當(dāng)然GTI跑0-100看的是對(duì)油門的精準(zhǔn)控制，對(duì)輪胎和地面摩擦力的精準(zhǔn)把握。絕不是像四驅(qū)R或S3那樣，一腳到底完事了

一階理論是不需要更換任何硬件的，但是預(yù)算充足的情況下，可以換個(gè)高流量風(fēng)格，再充足就上個(gè)200或300目的頭段，這樣刷了一階后，中后段會(huì)順暢一些，而且又不像二階那么丟低扭和費(fèi)油。其他的東西就不需要了，一階最多也就是這樣，二階的話，建議整個(gè)進(jìn)氣套件，和全段排氣，建議再裝個(gè)中冷，這樣散熱好一些。不過(guò)刷靈二階后，經(jīng)常暴力駕駛的，還是建議再上個(gè)油冷，不然VAG的機(jī)油溫度...你懂的。所以二階相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)降溫的要求就大了，想要好的話，可不是只換進(jìn)氣，排氣那么簡(jiǎn)單的。希望可以幫到樓主

這樣說(shuō)吧，1階進(jìn)5秒不是看馬力，是看腳法，看輪胎，核心就是控制油門不打滑，前驅(qū)前看01意義不大，你可以試試04，能好很多。1階程序建議用大品牌的罐頭，不需要改硬件。我用的REVO，1年下來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)

一般來(lái)說(shuō)5.7~6s左右，不同ecu暴力程度也不同。一階麼，沒(méi)錢就換個(gè)kn風(fēng)格；錢多就換kn頭段半熱熔