很全面了，補(bǔ)充我的兩點(diǎn)感受1.柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）減震比探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）舒適，探界者太硬了，開(kāi)起來(lái)挺好，坐的人不太舒服。2.柯珞克是大眾新平臺(tái)，后排地面凸起高到不能忍

兩個(gè)都不是保值的車(chē)，雖然通用的變速箱也不咋地但是怎么也比干式雙離合強(qiáng)多了，最重要的就是你把兩個(gè)車(chē)放一起，氣場(chǎng)完全不一樣，買(mǎi)個(gè)黑色領(lǐng)界然后把中網(wǎng)貼黑，絕對(duì)霸氣還有一個(gè)最重要的一點(diǎn)，安全性，中型suv的安全性再差，研發(fā)的時(shí)候也要比柯洛克要強(qiáng)的多

作為這兩個(gè)車(chē)都開(kāi)過(guò)的人告訴你，我本人買(mǎi)的雪佛蘭探界者馳界，開(kāi)過(guò)同學(xué)的克洛克，原來(lái)也想買(mǎi)克洛克，但是也覺(jué)得小，其實(shí)想想，克洛克足夠用了，1.4省油，提速快，比1.5探界者提速快，隔音也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比探界者干凈，地盤(pán)別看扭力梁，Q彈，韌性十足，地盤(pán)非常舒適，很有行駛質(zhì)感。探界者地盤(pán)硬，支撐好，操控性高，比克洛克穩(wěn)，舒適性差，空間說(shuō)實(shí)話后排頭部都沒(méi)克洛克大，但是克洛克后排座椅太窄，寬度也不夠，坐椅短，靠背不可調(diào)，克洛克更省油，7個(gè)就夠了，我第一個(gè)車(chē)是大眾，第二個(gè)換個(gè)口味，就選了探界者。

選車(chē)是一件頭疼的事，這個(gè)還是要分別試駕一下，感受一下車(chē)子的空間，動(dòng)力，配置和舒適度。然后你就有選擇了。，探界者也不錯(cuò)