要空間也要個(gè)性，回頭率高的新能源旅行車推薦一下兩款榮威 - 榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：12.88-15.88萬元外觀方面，榮威Ei5的前臉和其它榮威車型基本保持一致，都是律動(dòng)式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，重點(diǎn)在于車身側(cè)面，使用了非常流暢的腰線設(shè)計(jì)，有一種行云流水的感覺，很有意境?？臻g方面，空間自然是一個(gè)不可或缺的亮點(diǎn)，雖然車身長度只有4544毫米，但后排空間寬敞，而且后備箱空間也很大，把后排座椅放倒，足足有1367升。動(dòng)力方面，考慮到新能源車的續(xù)航發(fā)展非常迅速，榮威在年初就給Ei5推出了新款車型，續(xù)航提升到了420公里，價(jià)格還有所降低，僅為12.88萬-15.88萬，性價(jià)比很高，也讓Ei5成為了目前銷量最高的新能源旅行車。騰勢(shì) - 騰勢(shì)廠商指導(dǎo)價(jià)：29.88-32.88萬元外觀方面，騰勢(shì)的設(shè)計(jì)可以說是獨(dú)樹一幟，大燈造型非常別致，日間行車燈搶了大燈的風(fēng)頭，中間是水滴形的騰勢(shì)LOGO，側(cè)面是圓潤的車身造型，現(xiàn)在看起來跟特斯拉MODEL X似乎有異曲同工之妙。內(nèi)飾方面，騰勢(shì)500也很有特點(diǎn)，把中控屏幕和所有的物理按鍵都放在了六邊形的框內(nèi)，并采用了亮銀色飾條進(jìn)行包裹，顯得比較規(guī)整，方向盤還有平底處理，增加了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，作為一款售價(jià)高達(dá)30萬元的車型，騰勢(shì)僅搭載了135千瓦的電機(jī)，不過電池容量達(dá)到了70千瓦時(shí)，是比亞迪最擅長的磷酸鐵鋰電池，但重量較大，續(xù)航僅有451公里，還拖了加速性能的后腿，有點(diǎn)遺憾。

小鵬G3以及幾何A，雖然兩輛車的實(shí)際定位差距甚遠(yuǎn)，但由于有著相近的售價(jià)區(qū)間，在終端市場(chǎng)里仍有不少消費(fèi)者會(huì)將它們兩放在一起進(jìn)行對(duì)比。這篇文章的主旨亦是如此，通過對(duì)兩輛車的簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)，來告訴你哪一款會(huì)是最適合你的。?小鵬G3在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后，小鵬G3的售價(jià)從14.38萬元到19.68萬元不等。動(dòng)力部分，小鵬G3搭載了一臺(tái)最大輸出功率為145千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米，中低配車型搭載有50.5千瓦時(shí)電池組（綜合續(xù)航里程401公里）、中高配車型搭載有66.5千瓦時(shí)電池組（綜合續(xù)航里程520公里）。??小鵬G3是一款SUV車型，相較于幾何A來說，其空間實(shí)用性的表現(xiàn)會(huì)是更為出色的。小鵬G3的一大亮點(diǎn)會(huì)是在調(diào)校上，包含有加速踏板的線性程度、整體動(dòng)力系統(tǒng)的平順程度等等，都是這個(gè)價(jià)位里為數(shù)不多的優(yōu)秀選手，這一點(diǎn)值得好評(píng)。其余部分，小鵬G3的整體表現(xiàn)會(huì)是中規(guī)中矩的。??幾何A在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后，幾何A的售價(jià)從15.00萬元到19.00萬元不等。動(dòng)力部分，幾何A搭載了一臺(tái)最大輸出功率為120千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出250牛米，中低配車型搭載有51.9千瓦時(shí)電池組（綜合續(xù)航里程410公里）、中高配車型搭載有61.9千瓦時(shí)電池組（綜合續(xù)航里程500公里）。??幾何A是一輛典型的定位于緊湊型車級(jí)別的純電動(dòng)車型。綜合產(chǎn)品力上來看，幾何A的調(diào)校水平與小鵬G3一樣，有著良好的調(diào)校水準(zhǔn)，這一點(diǎn)上會(huì)是我認(rèn)可這兩輛車的共同點(diǎn)。其余部分，幾何A在設(shè)計(jì)上會(huì)比小鵬G3更具科技?xì)庀⒁恍⑶抑锌叵到y(tǒng)的優(yōu)化處理也要做的更好，綜合來看會(huì)比小鵬G3的表現(xiàn)更勝一籌。??小結(jié)：從實(shí)際推薦角度，我個(gè)人會(huì)更推薦幾何A。當(dāng)然，如果你更傾向于選擇SUV車型，那么小鵬G3同樣會(huì)是值得選購的，兩車的實(shí)際偏向點(diǎn)并不一致，所以還是要根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

旅行車作為轎車的衍生車型，在歐洲一直都很受歡迎，不過在進(jìn)入我國市場(chǎng)之后都表現(xiàn)出了水土不服的狀態(tài)，但旅行車個(gè)性張揚(yáng)的特點(diǎn)卻正好跟新能源車相符，所以很多車企也推出了新能源旅行車，氫云鏈也盤點(diǎn)了3款值得推薦的新能源旅行車。榮威 - 榮威Ei5廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-15.88萬元銷量最好的新能源旅行車?！就庥^設(shè)計(jì)】?外觀方面，榮威Ei5的前臉和其它榮威車型基本保持一致，都是律動(dòng)式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，重點(diǎn)在于車身側(cè)面，使用了非常流暢的腰線設(shè)計(jì)，有一種行云流水的感覺，很有意境?！究臻g感受】?作為旅行車，空間自然是一個(gè)不可或缺的亮點(diǎn)，雖然車身長度只有4544毫米，但后排空間寬敞，而且后備箱空間也很大，把后排座椅放倒，足足有1367升?！緞?dòng)力油耗】?動(dòng)力方面，考慮到新能源車的續(xù)航發(fā)展非常迅速，榮威在年初就給Ei5推出了新款車型，續(xù)航提升到了420公里，價(jià)格還有所降低，僅為12.88萬-15.88萬，性價(jià)比很高，也讓Ei5成為了目前銷量最高的新能源旅行車。騰勢(shì) - 騰勢(shì)廠商指導(dǎo)價(jià)：29.88-32.88萬元比亞迪和奔馳的作品。【外觀設(shè)計(jì)】?外觀方面，騰勢(shì)的設(shè)計(jì)可以說是獨(dú)樹一幟，大燈造型非常別致，日間行車燈搶了大燈的風(fēng)頭，中間是水滴形的騰勢(shì)LOGO，側(cè)面是圓潤的車身造型，現(xiàn)在看起來跟特斯拉MODEL X似乎有異曲同工之妙?！緝?nèi)飾亮點(diǎn)】?內(nèi)飾方面，騰勢(shì)500也很有特點(diǎn)，把中控屏幕和所有的物理按鍵都放在了六邊形的框內(nèi)，并采用了亮銀色飾條進(jìn)行包裹，顯得比較規(guī)整，方向盤還有平底處理，增加了運(yùn)動(dòng)感?！緞?dòng)力油耗】?動(dòng)力方面，作為一款售價(jià)高達(dá)30萬元的車型，騰勢(shì)僅搭載了135千瓦的電機(jī)，不過電池容量達(dá)到了70千瓦時(shí)，是比亞迪最擅長的磷酸鐵鋰電池，但重量較大，續(xù)航僅有451公里，還拖了加速性能的后腿，有點(diǎn)遺憾。大眾 - 蔚攬新能源廠商指導(dǎo)價(jià)：30.18萬元進(jìn)口新能源旅行車。【外觀設(shè)計(jì)】?蔚攬新能源是和帕薩特新能源以及途觀L新能源一起發(fā)布的車型，不過還是目前是以進(jìn)口方式銷售，外觀還是沿用了之前大眾家族的設(shè)計(jì)，上粗下細(xì)四個(gè)根橫向鍍鉻條構(gòu)成，跟兩側(cè)大燈融為一體，濃濃的大眾風(fēng)格?！究臻g感受】?空間方面，蔚攬新能源的車身長度達(dá)到了驚人的4767毫米，自然空間也不會(huì)小，把后排座椅放倒之后，后備箱容積可以達(dá)到1613升，就算是不放倒座椅，后排乘客的空間也非常寬裕。【動(dòng)力油耗】?動(dòng)力方面，蔚攬新能源是一款插電混動(dòng)車型，搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速箱，百公里加速可達(dá)7.6秒，油耗僅為1.8L，非常的省油，還是一款進(jìn)口車型，很值得推薦。

Polestar極星2定位緊湊型掀背車，是沃爾沃旗下高端電動(dòng)車品牌基于CMA架構(gòu)打造推出的一款中型豪華高性能電動(dòng)轎跑車，廠商指導(dǎo)價(jià)是29.8-46萬元，車長4607mm，軸距2735mm，行李廂容積404升。新車采用“雷神之錘”家族式設(shè)計(jì)，配備點(diǎn)陣式LED大燈，貫穿式尾燈等平直線條的采用增強(qiáng)橫向視覺效果，手機(jī)與車載電腦綁定后可直接自動(dòng)啟動(dòng)，除行李廂還有一個(gè)前備箱，使用前麥弗遜 后多連桿是獨(dú)立懸架、245/45R19輪胎。新車采用72kWh容量電池組，搭載300kW永磁同步電機(jī) 408馬力前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電池組質(zhì)保8年或12萬公里，0-100km/h加速時(shí)間4.7秒，綜合續(xù)航里程500km，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定特斯拉Model3。