發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，噴油嘴溫度在100℃左右，進(jìn)氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成份，極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進(jìn)氣閥和噴油嘴上，先進(jìn)的高增壓發(fā)動機和使用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動機更容易產(chǎn)生積碳。堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會造成進(jìn)氣通道截面積減少，進(jìn)氣效率降低，功率下降，嚴(yán)重時會使閥門動作遲緩，關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳，會使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發(fā)動機啟動困難，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這些狀況更加明顯。傳統(tǒng)的解決方法是將發(fā)動機拆解后進(jìn)行清洗，不但費時，更重要的是先進(jìn)的增壓技術(shù)和GDI技術(shù)使發(fā)動機更加精密，拆解清洗可能會帶來許多后續(xù)的問題，因此可以免拆清洗的燃油系統(tǒng)除碳劑（燃油添加劑）逐漸成為我們清洗積碳的必要手段。

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

有積炭嚴(yán)重動力不足現(xiàn)象的，可以考慮用一下，一瓶不中要連用6瓶看效果，不嚴(yán)重的沒必要加它，隨便跑跑高速就可以了

造成積碳的原因：1、汽油標(biāo)號選擇錯誤；2、長時間重負(fù)荷運轉(zhuǎn)；3、常常在低轉(zhuǎn)速重腳踩油門；4、長時間怠速或低速運轉(zhuǎn)；5、冷車啟動后熱車時間過長；6、時常以低轉(zhuǎn)速高檔位行駛。清除積碳的解決方法：1、發(fā)動機工作的原理導(dǎo)致積碳是不可能根治的，最有效的辦法還是到專修店清除拆開解體清除；2、積碳不嚴(yán)重的話，可以購買專用的積碳清洗劑，對積碳部位進(jìn)行清洗；3、加油的時候使用質(zhì)量好點的燃油添加劑，不過得長時間使用并且成本較高。如何防止積碳：1、加高標(biāo)號，雜質(zhì)少的汽油，可以減少積碳；2、不要長時間怠速，停車開空調(diào)會造成積碳；3、使用燃油添加劑，讓油燃燒充分；4、提高換擋的轉(zhuǎn)速；5、跑高速可沖掉積碳；6、汽車駐車時掛空擋猛加油門。

如何防止積碳:1.加高標(biāo)號,雜質(zhì)少的汽油,可以減少積碳;2.不要長時間怠速,停車開空調(diào)會造成積碳;3.使用燃油添加劑,讓油燃燒充分;4.提高換擋的轉(zhuǎn)速;5.跑高速可沖掉積碳;