請注意，以下文章摘抄自頭條號，與本人無關(guān)。簡單的說說壓縮比與汽油標(biāo)號的關(guān)系吧，理論性比較強（可能脫離部分實際）！按照發(fā)動機(jī)的壓縮比合理使用不同標(biāo)號的汽油才能保證動燃油合理做功，少做無用功才是保證動力、油耗的關(guān)鍵因素！1.高壓縮比發(fā)動機(jī)用低標(biāo)號汽油，會導(dǎo)致汽油提前燃燒，沒能合理的燃燒，做功提前，導(dǎo)致能量白白的釋放，確沒用在正地方，使得燃油浪費，油耗增加、動力減弱！2.低壓縮比發(fā)動機(jī)用高標(biāo)號汽油，會導(dǎo)致汽油燃燒滯后，甚至不完全燃燒，做功延遲、做功減少！燃油沒能完全燃燒，使得汽油白白浪費掉，油耗增加、動力減弱！標(biāo)注92號的車，如果加95號油，動力會更足更省油嗎？四沖程發(fā)動機(jī)合理的做功是必須建立在發(fā)動機(jī)進(jìn)入“壓縮”過程中、火花塞跳火，汽油進(jìn)行燃燒，這個時候汽油才能徹底（盡可能）的進(jìn)行燃燒，燃油浪費比較低，能量也得到了很好的釋放，油耗比較合理！低標(biāo)號汽油（92），如果加入到高壓縮比的發(fā)動機(jī)內(nèi)，由于92號汽油辛烷值低，無需過高的點火前溫度、缸壓就能完成燃燒！而這樣一來92號汽油在高壓縮比發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒釋放能量過程如下：在發(fā)動機(jī)還沒完成壓縮過程時，甚至火花塞還沒完成跳火，92號汽油內(nèi)的一部分就會產(chǎn)生燃燒（不要質(zhì)疑我，汽油可以被壓燃的）！寫到這，我們可以清楚的了解到發(fā)動機(jī)的做功是在“點火沖程”，而92號汽油加在高壓縮比發(fā)動機(jī)時，在“壓縮沖程”就開始被點燃釋放能量了，這樣一來92號汽油提前放能卻沒用在點火沖程（做功沖程）上，導(dǎo)致了能量的損耗，車沒勁、油耗增加，最可怕的是會產(chǎn)生爆震！標(biāo)注92號的車，如果加95號油，動力會更足更省油嗎？高標(biāo)號汽油（95），如果加在低壓縮比的發(fā)動機(jī)內(nèi)，由于95號汽油辛烷值高，對點火前的缸壓、溫度要求更高，點火前的缸壓、溫度不夠，95號很難徹底燃燒！而這樣一來95號汽油在第壓縮比發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒釋放能量過程如下：在發(fā)動機(jī)完成壓縮過程進(jìn)入點火過程之后，火花塞都已經(jīng)完成跳火了，95號汽油還沒被完全點燃，因為壓縮比低，點火前的缸壓、溫度不夠用的！所以這樣一來，在發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成點火沖程（做功沖程）時，很多噴出來的汽油沒能被點燃，導(dǎo)致汽油被浪費！動力減弱、油耗增加！標(biāo)注92號的車，如果加95號油，動力會更足更省油嗎？寫到這相信很多朋友都可以明白了95號并不是比92號汽油有勁、省油！在不合理的情況下使用92、95號汽油都會導(dǎo)致動力不足、油耗增加的情況，而并非是95號的動力比92號強！還是上文所說，壓縮比過高卻用92號汽油，發(fā)動機(jī)還沒到“做功沖程”呢，它自己就開始燒了，動力怎么可能不下降？能量沒釋放對地方，油耗怎能不增加？同理第壓縮比發(fā)動機(jī)加高標(biāo)號汽油，發(fā)動機(jī)都完成做功沖程了，它還沒完全燃燒干凈，動力能不下降么？汽油沒燒干凈都變成類積炭物質(zhì)了，油耗能不增加么？標(biāo)注92號的車，如果加95號油，動力會更足更省油嗎？所以即便標(biāo)注加92號的車子，也要明白壓縮比是多少，才能判斷加95號汽油會不會省油、動力會不會提高！如果您車壓縮比只有7、8加95號肯定不省油！壓縮比7的車子加95不僅不省油，動力下降嚴(yán)重還冒黑煙！這都是汽油不能完全燃燒的表現(xiàn)！所以先看看您的車壓縮比是多少吧！