那你的意思是一款車型不管賣的多還是少就應(yīng)該一直生產(chǎn)下去，不更新不換代不停產(chǎn)，就像長安鈴木雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，一直干到退出中國市場(chǎng)。560不到3年停產(chǎn)，如果我是廠家我一款車型最多賣3年，每年都改款和手機(jī)一樣每年都讓你們嘗新鮮的，價(jià)格微調(diào)。

不降價(jià)有錯(cuò)啊，誰規(guī)定哈弗官降其他品牌也必須跟著官降？你家隔壁老王公司破產(chǎn)失業(yè)了，你工作的地方也要跟著破產(chǎn)嗎？

維權(quán)？因?yàn)檐噧r(jià)變動(dòng)維權(quán)嗎？這不會(huì)的。因?yàn)楦揪筒徽祭淼?，而且中國汽車市?chǎng)到目前為止還沒有因?yàn)閮r(jià)格維權(quán)的，和價(jià)格比起來質(zhì)量更為重要，現(xiàn)在中國汽車市場(chǎng)所有的維權(quán)都是質(zhì)量問題。

呵呵，跑530論壇看530熱鬧，你咋不去哈弗論壇看哈弗熱鬧？是他降價(jià)不是530降價(jià)，你別以為我不知道你怎么想的，你這種人有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)的就跑人家那里想看人家出丑?？礋狒[不嫌事大，幸災(zāi)樂禍遭報(bào)應(yīng)。

真能嘚瑟，不就是一個(gè)普通品牌的價(jià)格調(diào)整嗎，誰降價(jià)你買誰的不就完了，哈弗官降關(guān)TM寶駿屁事，寶駿愿意跟著下注就跟，不愿意跟著降價(jià)就不跟，車的品牌多了，還求著你們了。國人最大癖好就是愛攀比，連降價(jià)都TM攀比，自己過自己的日子，你管人家發(fā)財(cái)還是破產(chǎn)呢。

兄弟，你不認(rèn)識(shí)字嗎？從始至終我就沒提過560，而且我在別的帖子里說過了，凡是大幅降價(jià)的車型要不就是停產(chǎn)要不就是換代。560我就沒看上他現(xiàn)在即便不停產(chǎn)我也不會(huì)買，我現(xiàn)在說的是車價(jià)。

嗯，因?yàn)橐婚_始就沒看上560，對(duì)于他的銷量沒關(guān)心過。通過一些汽車媒體網(wǎng)站上的報(bào)道和我在4S店熟人了解了一下，560停產(chǎn)前賣的還可以，但是市場(chǎng)競爭力明顯不如剛上市那會(huì)了，銷量下滑很快。而且競爭對(duì)手都是針對(duì)560的車型和配置推出的新款，對(duì)560壓力非常大。他沒有采取哈弗廠家官降的舉措提升銷量，而是直接停產(chǎn)老車型，這確實(shí)需要點(diǎn)勇氣。五菱寶駿廠家也和國人一樣很好面子其巔峰時(shí)期都是和長城并駕齊驅(qū)的，銷量怎么著也不能落在后10名里。廠家果斷的對(duì)失去競爭力的560車型停產(chǎn)并且在560換代車型上市之前推出530車型先把市場(chǎng)穩(wěn)住，等570車型出現(xiàn)后接替560的位置，530本身定位就在560以下，這樣就形成了510、530、570的格局。至于其他品牌會(huì)怎么應(yīng)對(duì)那就是別人的事了，對(duì)于咱們消費(fèi)者來說這就是件好事，可選擇的車型多了選擇余地大了。車價(jià)也會(huì)越來越便宜

哦，你是說530最低配是單氣囊是嗎？這個(gè)我還真不知道，但是從4月份上市到現(xiàn)在還沒開始減配置吧，應(yīng)該說最低配就這配置。一般減配增價(jià)的事最早我是在大眾車系見過，我感覺最著名的減配增價(jià)車型就是大眾POLO