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我要提問(wèn)

為啥不給ACC、主動(dòng)剎車(chē)?

sdfsdfdsf33 2019-05-27 16:37:47

全新查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為啥不給ACC、主動(dòng)剎車(chē)呢?是等明年換代嗎?

8個(gè)回答
  • ttck1 2019-05-27 18:44:33
    這一代已經(jīng)是換代車(chē)型了,不要糾結(jié)ACC,也許這一代的改進(jìn)版也不會(huì)上ACC,這是產(chǎn)品分層策略確定的,在查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)宋三款車(chē)中,從初代車(chē)型發(fā)布情況看,宋上市時(shí)間最晚,性價(jià)比最高,市場(chǎng)反饋的質(zhì)量問(wèn)題也最少,如果上了ACC,秦PRO怎么賣(mài)?
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  • ttck1 2019-05-27 18:18:38
    在中國(guó),即使是上海,充電樁建設(shè)已經(jīng)有5年了,現(xiàn)在充電還是不方便,混動(dòng)會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間有存在的合理性。
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  • 流年。。 2019-05-27 18:14:01
    一大堆水軍吹比亞迪多牛,什么4.9秒天秒地,比亞迪也越來(lái)越膨脹了,唐價(jià)格還算合理,宋DM就膨脹了,加補(bǔ)貼后24萬(wàn)竟然主動(dòng)剎車(chē)和ACC都沒(méi)有,一堆水軍吹加速多牛,什么唐秒殺漢蘭達(dá),真不想說(shuō)什么。同樣30萬(wàn)買(mǎi)唐和30萬(wàn)買(mǎi)漢蘭達(dá),兩年后賣(mài)掉,唐15萬(wàn)都不到,漢蘭達(dá)卻可以賣(mài)25萬(wàn)左右
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  • ttck1 2019-05-27 17:47:25
    純電比混動(dòng)容易造,上汽加大純電的投入也是正常的,但是上汽除了當(dāng)?shù)氐恼少?gòu)支持,家庭客戶在比亞迪和上汽之間,會(huì)更多選擇誰(shuí)?答案就很清楚了。其實(shí),說(shuō)白了,插電式混動(dòng)技術(shù),目前的市場(chǎng)上以及將來(lái)的趨勢(shì),就只有比亞迪和上汽榮威了。已這兩家的市場(chǎng)影響力,至少可以影響上海本地新能源政策的取向。發(fā)改委的討論稿中,將混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力分開(kāi)定義的,插電式混合動(dòng)力當(dāng)前依然歸屬于新能源汽車(chē),增程式混合動(dòng)力歸屬于燃油車(chē),銷(xiāo)售一次混淆概念,實(shí)際上是為了年底的銷(xiāo)售。普通消費(fèi)者由多少會(huì)去研究政策的?
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  • ttck1 2019-05-27 17:38:35
    這是廠家做產(chǎn)品差異化的營(yíng)銷(xiāo)策略,為了產(chǎn)品銷(xiāo)售的均衡,或許明年的宋也不會(huì)上這些配置。上面的配置在唐和秦上有,但在某些車(chē)型上也屬于選裝。
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  • ttck1 2019-05-27 17:30:49
    發(fā)改委的這版討論稿已經(jīng)提交上層,據(jù)說(shuō)業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議相當(dāng)強(qiáng)烈。因?yàn)榛靹?dòng)列為新能源車(chē)是本屆政府上來(lái)以后就推出的政策,現(xiàn)在否定了混動(dòng),實(shí)際上是發(fā)改委在那些前期沒(méi)有混動(dòng)技術(shù)積累的企業(yè)(尤其是國(guó)企)的壓力下的妥協(xié),也就是間接否定了高層的前期決策。能否落實(shí)很難說(shuō),但是市場(chǎng)反應(yīng)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)烈。這種政策性的風(fēng)險(xiǎn),誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn),取決于各方利益博弈的結(jié)果,按照時(shí)間算的話,說(shuō)不定,趕在11月份提車(chē)的,或許成為上海最后一批混動(dòng)綠牌也有可能。你愿意把大牌上到混動(dòng)車(chē)上的想法過(guò)于簡(jiǎn)單,將來(lái)混動(dòng)的二手車(chē),除非轉(zhuǎn)籍到外地,在上海本地,失去了牌照額度的混動(dòng)二手車(chē),價(jià)值幾乎是歸零的。
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  • ttck1 2019-05-27 17:13:50
    銷(xiāo)售的話別當(dāng)真!發(fā)改委的政策討論稿到現(xiàn)在還沒(méi)有定論,即使發(fā)改委定稿,到地方政府去落實(shí),還會(huì)有一段緩沖期。更重要的問(wèn)題在于,像上海這個(gè)城市,有上汽在這里,受到地方政府的扶持,現(xiàn)在上汽大量布局到插混上,要是插混不送牌,你可以想想,誰(shuí)還會(huì)去買(mǎi)20幾萬(wàn)的榮威?這個(gè)時(shí)候,上汽和銷(xiāo)售商以及消費(fèi)者,誰(shuí)會(huì)更加著急?所以,現(xiàn)階段,銷(xiāo)售就是在借這種傳言去充年底銷(xiāo)量的手段而已。
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  • guiih 2019-05-27 17:04:22
    我也上海的,有大牌了,不在乎補(bǔ)貼,我倒希望混動(dòng)早點(diǎn)沒(méi)補(bǔ)貼,這樣比亞迪就會(huì)在混動(dòng)上裝安全的鐵電池,也會(huì)把dm的車(chē)價(jià)降下來(lái)。知道這政策明年能落實(shí)嗎?
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