我今天也發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，我以為是小石子嵌進(jìn)輪胎縫里了，開的慢噠噠聲慢，開的快噠噠聲快，找了一下也沒(méi)找到有小石子

不是，就是高壓油泵的聲音，這個(gè)是設(shè)計(jì)問(wèn)題，我覺(jué)得解決不了。除非你開車放音樂(lè)，聲音蓋過(guò)噠噠聲。我現(xiàn)在不清楚是不是1.4t的通病。不能那么巧，我試了兩臺(tái)車都是這個(gè)問(wèn)題吧

首先這個(gè)“噠噠噠”異響是啟動(dòng)的瞬間有呢?還是啟動(dòng)之后怠速時(shí)有呢？如果是瞬間啟動(dòng)的時(shí)候有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速就沒(méi)有異響。那這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。啟動(dòng)馬達(dá)工作的原理是，通過(guò)通電之后電磁鐵工作，把啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪結(jié)合，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)就可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后齒輪會(huì)迅速回位。這個(gè)故障就是因?yàn)閱?dòng)馬達(dá)的齒輪沒(méi)有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動(dòng)馬達(dá)。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速有異響，這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過(guò)大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過(guò)大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個(gè)故障就需要拆解缸蓋來(lái)更換這2個(gè)部件。

缸內(nèi)直噴的車子都有這個(gè)聲音吧，要說(shuō)影響駕駛心情，應(yīng)該是踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就能覆蓋高壓油泵的聲音，應(yīng)該就聽不到了。