其它低端車，什么幾萬塊的寶駿，比亞迪之類的車，安些座墊套可能還說得過去。而新馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）千萬千萬別用各種坐墊套，你買車前玩了解自己的車，新馬3的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)去非?？季磕悖鴫|和靠背的角度，長度，弧度，軟硬度，各種數(shù)值都是嚴(yán)格設(shè)定，為了你操控時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性的，花了很大精力設(shè)計(jì)的。你套個(gè)坐墊就全破壞了。而且新馬3好像是全車七八個(gè)氣囊，這類多氣囊車型絕對不能用坐墊套。你觀察一下，基本上用坐墊套的都是10萬，甚至七八萬以下的低端車，老車。高端點(diǎn)的車，新車，很少還有人用坐墊套了。豪華車根本沒人用坐墊套，反而用個(gè)比較好的地毯、腳墊的比較多。高級絲圈，高級絨

買自己第一臺車的人，都恨不得全方位的保護(hù)自己的車子。我十多年前買自己第一臺車時(shí)，原車是織物座椅，我把原裝布面撕下來換成4s送的所謂真皮包上去，然后再買了布的座墊套上去。此外什么踏板貼，尾箱門檻貼，把手門碗貼，一大堆通通加上去……后面發(fā)現(xiàn)根本沒有意義的，既不安全也不舒適。自己用車的幾年沒有享受到自己車的最好體驗(yàn)最漂亮外觀，賣車時(shí)新新的交給下家。這不是本末倒置嗎？新一代馬3的的座椅是專門設(shè)計(jì)過的。