定了基準(zhǔn)版，最近去試駕了，結(jié)論是差別不大?；鶞?zhǔn)版性價(jià)比非常高，最關(guān)注的兩點(diǎn)無非動(dòng)力和懸架感受。動(dòng)力的話運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式5.7絕對(duì)夠快，舒適模式銷售人員說6.9？？那不是蔚來所有車無論高配低配舒適模式都能做到6.9？？試駕時(shí)候自己踩了一下舒適模式依然是快，車?yán)镒?個(gè)人起步后輪直接打滑了，恐怖的扭矩。懸架的話先開的性能版再開的基準(zhǔn)版，平路感覺不出來一樣很穩(wěn)很順，我想說完全沒差別，過減速帶的時(shí)候能感覺到DuangDuang兩下，好像稍明顯一點(diǎn)？空氣懸架對(duì)我這種沒開過的豪車的人來說，真的不太會(huì)分別，開著都挺舒服，銷售說空氣懸架主要是能升降底盤，通過性好，舒適性基準(zhǔn)版差不多，基準(zhǔn)版也能動(dòng)態(tài)調(diào)軟硬?？偟膩碚f選基準(zhǔn)版很放心，蔚來有一個(gè)好，入門版配置也已經(jīng)是非常高配了，其它各種選配不分基準(zhǔn)版性能版，只要選上都一樣的品質(zhì)和感受，我糾結(jié)的是頂棚和Nappa還有女王座椅要不要，買基準(zhǔn)版省下來的四萬塊準(zhǔn)備加幾個(gè)選配提升體驗(yàn)，另外NP也不便宜，NP也不分基準(zhǔn)版性能版，雷達(dá)攝像頭什么的都是標(biāo)配，ES6是真的國貨良心，讓我再糾結(jié)下顏色

5萬差價(jià)，性能版多了空懸、全鋁車身、后面電機(jī)那2平米的碳纖維、電機(jī)不同、因?yàn)轱L(fēng)阻小續(xù)航還多10km，全鋁車身車子又那么重空懸挺需要的，而且可以升降，方便各類人群上下車。反正終身質(zhì)保的。我覺得性能版更值得購買。特別是你金融貸款的話更值得買了。