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我要提問(wèn)

懂車大佬們買哪款車相對(duì)性價(jià)比高?

豐盛123 2020-03-03 16:30:58

大佬們給個(gè)意見,這幾款車哪個(gè)好點(diǎn),還有名爵6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)值得入手嗎?糾結(jié)這幾款不知道哪款性價(jià)比高

3個(gè)回答
  • cuishi 2020-03-03 17:11:18
    名爵MG6 ,名爵6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載了“藍(lán)芯”SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī), 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供169馬力,而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)校,使最大功率上升至了190馬力。名爵6的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠完美的,名爵6的動(dòng)力輸出平順性也令人滿意。懸掛名爵6采用航空級(jí)鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸掛,這樣的搭配在同級(jí)車中也有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。名爵6搭載了TST 7速雙離合自動(dòng)變速箱,部分車型還搭載了6擋手動(dòng)變速箱。TST雙離合變速箱是屬于DCT類型的干式雙離合變速箱,干式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區(qū)別,濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體,幫助離合器冷卻,但液體的存在終究使得動(dòng)力傳遞有損失,而干式雙離合器則不同,節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng),整體要比濕式雙離合變速箱要輕,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,現(xiàn)在的雙離合還是沒(méi)有問(wèn)題的。
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  • 愛(ài)車2008凱旋手動(dòng) 2020-03-03 17:00:47
    其實(shí)最開始看到名爵6這款車時(shí),是被這款車的外觀吸引。作為一名年輕的妹子,真的是對(duì)名爵6中的紅色一款毫無(wú)抵抗力。但了解后我才發(fā)現(xiàn),這款車除了外型,其他方面同樣很有吸引力。首先是上面提到的外觀方面,這款車外觀很時(shí)尚,但又不失大氣和典雅之風(fēng)。男生開帥氣時(shí)尚,女生開精致典雅。我個(gè)人比較喜歡紅色的一款,漆面簡(jiǎn)直不要太漂亮。雖然是紅色,也很亮,但是絲毫不浮夸,簡(jiǎn)直就是理想中的樣子。?其次是這款車的空間方面,這款車的價(jià)格區(qū)間是9.68萬(wàn)—14.68萬(wàn)元,屬于緊湊型車,但這款車的空間是同等價(jià)位中相對(duì)較大的了。后排座三個(gè)人毫無(wú)壓力,當(dāng)然如果是三個(gè)超級(jí)大胖子我就不清楚了,哈哈哈哈。還有一個(gè)不得不提的就是后備箱。這款車的后備箱是掀背的,空間超級(jí)大,可以裝大件東西,出游很方便。雖然這款車空間挺大,空間上很棒,很寬敞,但是舒適度一般,底盤很硬,尤其是過(guò)減速帶和路況不好的情況下一定要減速。這一方面還是這款車有待提高的地方。接下來(lái)是動(dòng)力方面,這款車1.5T,169馬力對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠了,因?yàn)槠綍r(shí)在市內(nèi)開的都不是很快,但是上坡加速和高速超車真是毫無(wú)壓力。而且跑高速挺穩(wěn)的,6檔120巡航轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右。但是缺點(diǎn)就是動(dòng)力平順性不是很好,會(huì)有頓挫,但跑順后就不會(huì)出現(xiàn)這種情況,還要看個(gè)人是不是能接受。最后是油耗方面,在市區(qū)堵車較多的情況下,所以油耗可能相對(duì)大一點(diǎn),差不多7個(gè)油。但在高速油耗很低了,在這方面還是可以的。所以在綜合性價(jià)比方面,其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得在同價(jià)位的車?yán)锩?,這款名爵6還是算不錯(cuò)的,算是中規(guī)中矩的一款車,可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。
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  • zj02010904 2020-03-03 16:38:23
    從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō),名爵6的外觀應(yīng)該說(shuō)是無(wú)可挑剔的。紅色的名爵6就如優(yōu)雅的女士一般,黑色的名爵6 卻像個(gè)紳士,灰色低調(diào)而不張揚(yáng),白色干凈靚麗。整體線條流暢,有特色的溜背設(shè)計(jì),行云流水,動(dòng)感十足。前臉還是很英式的設(shè)計(jì),騎盾格柵、倫敦眼大燈造型,日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈和尾燈均采用LED燈,看起來(lái)大氣有檔次。
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