本人邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主，說實話我就喜歡這一代的邁騰，并且還保留中控的表，內(nèi)飾規(guī)矩，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口我很喜歡，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中控臺的設(shè)計我不喜歡

1.做工用料方面邁騰占優(yōu)。2.帕薩特外觀時尚內(nèi)飾老成，與邁騰正好相反。3.如果想省油買1.4T的就只能選擇帕薩特，尤其是藍(lán)驅(qū)帕薩特顏色豐富，而邁騰只有一種賣不出去的冰川藍(lán)色。

邁騰與帕薩特可以說是國內(nèi)合資中級轎車的代表，這兩款車雖然在有些方面做的還不是特別出色，但是這依舊不能阻擋國人對它們的喜愛。如果在兩款車對比選擇來看，我個人感覺邁騰的優(yōu)勢要更加明顯，主要原因有以下幾點，我來給大家分析一下。第一點是平臺更有優(yōu)勢。雖然新款帕薩特已經(jīng)亮相，但是在目前的國內(nèi)市場當(dāng)中，邁騰的平臺優(yōu)勢依舊還是存在的，最起碼在新帕薩特上市之前，MQB平臺的邁騰依舊是領(lǐng)先的，這也就確保了現(xiàn)在購買邁騰在未來的維修保養(yǎng)上會更方便，而老款帕薩特因為平臺即將淘汰，也會受到影響。第二點邁騰的設(shè)計更年輕運動。雖然新款帕薩特看上去更有視覺沖擊力，但是畢竟還沒有上市，而目前來說的話，邁騰的整體設(shè)計更加全面，無論是運動還是商務(wù)都有所照顧，而帕薩特的話更加沉穩(wěn)，對于現(xiàn)在的購車需求來說，對比邁騰還是有一定的差距的。第三點就是保值率。邁騰在目前來看應(yīng)該是保值率最高的車型，而新款平臺的加持也是增加了這方面的一個實力。而帕薩特的話即將停產(chǎn)，新款一上市現(xiàn)款的帕薩特就會成為老帕薩特，保值率本來就不占優(yōu)勢再下滑一些，到時候虧的肯定更多。其實兩款車都是帕薩特海外版本的延伸，要說德系氣息更濃的話還得是邁騰，而帕薩特現(xiàn)在就是價格便宜點，其他的也沒啥大優(yōu)勢。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論.