一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤不正。4，直行時(shí)車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺車身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

這個(gè)要看點(diǎn)運(yùn)氣的，不一定能修好。我以前修過、修完動(dòng)平衡是沒問題了，但漏氣輪轂是很重要的部件，要安全還是買新的好

估計(jì)有一個(gè)輪變形，整車的4輪定位都帶偏了——猜的反正先趁早把變形的輪轂換了，磨損的輪胎也換了，看看有沒有問題。有問題再查唄。

怎么修復(fù)啊，去做四輪定位的時(shí)候師傅讓我換輪胎，說做不了動(dòng)平衡了，說輪胎磨的高低不平，我就納悶了，別人的車都能跑個(gè)六萬公里，我這三萬多就不行了