最近，小型純電動(dòng)SUV的市場里，比亞迪元新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及名爵EZS會(huì)是兩款大家尤為關(guān)心的車型，關(guān)于兩者的選擇、產(chǎn)品力差異以及性價(jià)比等，其實(shí)兩者之間還是有著不小差異點(diǎn)的。想要知道嗎？我們文章里接著聊。比亞迪元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后，元新能源的售價(jià)從7.99萬元到13.99萬元不等。動(dòng)力部分，元新能源搭載了一臺最大輸出功率為70千瓦的電動(dòng)機(jī)（頂配車型120千瓦），NEDC綜合續(xù)航里程305公里（中高配車型410公里）。元新能源可以說是這個(gè)級別里的開山鼻祖了，而EZS只是作為后來者的存在。在三電系統(tǒng)的口碑上，比亞迪有著更好的表現(xiàn)，且中高配車型便擁有410公里的續(xù)航，相比于EZS來說也是更好的。當(dāng)然，在設(shè)計(jì)以及一些用料層面，元新能源還是有著成本的控制，一些細(xì)節(jié)的把控并不是特別完美。名爵EZS在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后，EZS的售價(jià)從11.98萬元到14.98萬元不等。動(dòng)力部分，EZS搭載了一臺最大輸出功率為110千瓦的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩輸出350牛米，NEDC綜合續(xù)航里程為335公里。相比起上文的元新能源，EZS的售價(jià)要高出不少，尤其是入門售價(jià)。但在設(shè)計(jì)、用料以及動(dòng)力性能上，我認(rèn)為EZS會(huì)比元新能源的體驗(yàn)更為出色，尤其是設(shè)計(jì)部分，相信不少年輕一代消費(fèi)者都會(huì)更偏向于EZS。當(dāng)然，335公里的純電續(xù)航對比起元新能源的中高配車型而言有著一定的劣勢，這也是你所需要接受的。小結(jié)：總結(jié)一下，如果想要更高的性價(jià)比、更可靠的口碑，元新能源會(huì)是更適合你的車型；如果看中EZS的設(shè)計(jì)、用料，想要更強(qiáng)的性能表現(xiàn)，雖然售價(jià)略高，但EZS相信不會(huì)讓你失望。

它們是AO級純電動(dòng)SUV中的佼佼者，都是非常有品質(zhì)的純電動(dòng)產(chǎn)品。名爵EZS純電，外觀方面名爵家族式前臉，整車比較突出的設(shè)計(jì)感是運(yùn)動(dòng)感，在內(nèi)飾用料上EZS處理細(xì)膩且具有高級感，極光鐳射旋鈕式電子排擋的設(shè)計(jì)很靚麗，極光鐳射紋及精車工藝旋鈕設(shè)計(jì)，給整車增添了未來科技感。車身尺寸：4314*1809*1644mm，電池容量：44.5kWh，純電續(xù)航里程335公里，售價(jià)：11.98-14.98萬元。比亞迪元EV，外觀是比亞迪王朝系列的DRAGON FACE設(shè)計(jì)，內(nèi)飾上采用了以比亞迪自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)智能中控屏DILINK為中心的設(shè)計(jì)，科技感結(jié)合做工用料上的嚴(yán)謹(jǐn)，品質(zhì)感很不錯(cuò)。車身尺寸：4360*1785*1680mm，電池容量：42kWh-53.22千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程305-410公里，售價(jià)：8.99萬元-13.99萬元。如果簡單的用性價(jià)比來衡量兩款車型的話，毫無疑問是比亞迪元EV更具性價(jià)比（續(xù)航里程長，售價(jià)短），然而本答主以為，兩車風(fēng)格還是有很大不同，比亞迪元EV更偏向于居家生活用車，各方面表現(xiàn)都很均衡，沒有特別亮眼之處，也沒有短板，特別是比亞迪品牌在新能源汽車領(lǐng)域里上佳的口碑，助理元EV自上市之日起一直處于熱銷，AO級車型中的銷量王。而名爵EZS主打的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，雖然價(jià)格偏高，續(xù)航里程也不太盡如人意，但車型自帶的風(fēng)格還是可圈可點(diǎn)的。如果有朋友在兩款車中選擇了名爵我也絲毫不覺得有什么不妥。性價(jià)比只是相對而言，個(gè)人喜歡才最重要，特別是名爵EZS的品質(zhì)并不比元EV差。目前市場在售的AO級車型靠譜的選擇越來越多，名爵EZS是其中非常有特色的一款，當(dāng)然元EV一定是最具性價(jià)比的那款。

比亞迪元EV和名爵EZS，都是當(dāng)前國內(nèi)市場比較吃香的小型純電SUV，顏值各方面的表現(xiàn)都很高，很多消費(fèi)者在購車之前都會(huì)考慮到這兩款車型，性價(jià)比當(dāng)然也是關(guān)注的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)方面，雖然兩者都是小型純電SUV，顏值也很高，但元EV看著明顯要更加敦實(shí)，充滿了力量感，就像一個(gè)爆發(fā)型拳擊選手。而名爵EZS看起來非常的修長，富有力量感的腰線也增加了這種感覺，更像是一個(gè)田徑運(yùn)動(dòng)員。內(nèi)飾方面，兩者都是采用了中控屏幕搭配少量物理按鍵的設(shè)計(jì)，非常的簡潔，喜歡的消費(fèi)者都很多，可以說是難分高下。不過到了續(xù)航這個(gè)方面，兩者的差距就開始逐漸拉開了，元EV共有兩個(gè)續(xù)航版本，305公里的售價(jià)是8.99-10.99萬元，410公里版本為10.99-13.99萬元，除了頂配車型外，其余車型的電機(jī)功率都是70千瓦，加速成績一般。名爵EZS搭載了最大功率110千瓦的電動(dòng)機(jī)，百公里加速8秒左右，指導(dǎo)價(jià)為11.98-14.98萬元，整體價(jià)格區(qū)間比元EV535還要貴一萬元左右，但續(xù)航只有335公里，對于現(xiàn)在的市場情況，這個(gè)續(xù)航顯然是不夠看的，所以盡管名爵EZS占了加速表現(xiàn)上的優(yōu)勢，而且針對純電動(dòng)版本增加了很多專屬，比如哥本哈根藍(lán)，鋒刃式輪轂等，終端銷量還是一般，性價(jià)比不如元EV高，從銷量上也可以體現(xiàn)出來，元EV始終要壓過名爵EZS一頭。

比亞迪元新能源和名爵EZS都是純電動(dòng)的小型SUV，而且在價(jià)格上有一定的重疊，所以在購車時(shí)難免會(huì)在這兩款車中有所糾結(jié)，關(guān)心哪一款的性價(jià)比更高，那下面就以比亞迪元新能源EV535智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型和名爵EZS純電動(dòng)E-Lite版來進(jìn)行對比，兩者價(jià)位接近，補(bǔ)貼后售價(jià)分別是12.99和12.98萬元。雖然購車時(shí)都很注重外觀，但這畢竟主要看每個(gè)人的審美觀，所以也沒法準(zhǔn)確說出哪個(gè)更好看，按照自己的審美來看就行了，感覺哪個(gè)漂亮就是哪個(gè)在外觀上有優(yōu)勢，更主要的是來看內(nèi)在部分，比如純電動(dòng)汽車很重要的續(xù)航里程，比亞迪元新能源的續(xù)航里程是410公里，名爵EZS純是335公里，雖然后期都會(huì)有續(xù)航縮水的問題，但相比之下在這方面還是比亞迪元新能源更有優(yōu)勢，快充時(shí)間是名爵EZS的優(yōu)勢，半個(gè)小時(shí)就可以充到80%的電量，而比亞迪元新能源則需要1.1個(gè)小時(shí)，快充時(shí)間短能提高后期用車的便利性。動(dòng)力方面兩者采用的都是單電機(jī)設(shè)計(jì)，但是電機(jī)功率卻有較大區(qū)別，比亞迪元新能源電機(jī)總功率為70kW，最大扭矩180牛米，而名爵EZS最大功率為110kW，最大扭矩350牛米，看數(shù)據(jù)名爵EZS優(yōu)勢很大，但在實(shí)測過程中兩者的百公里加速分別為8.55秒和7.97秒，名爵EZS還是有一定優(yōu)勢的，只是優(yōu)勢沒有數(shù)據(jù)上那么大，配置方面由于比亞迪元新能源屬于高配車型，因此配置還是有一定優(yōu)勢的，比如多出了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、可開啟的全景天窗、全液晶儀表盤、車聯(lián)網(wǎng)等。綜上所述，至于哪款性價(jià)比更高還得看自己想要什么，如果買車想動(dòng)力充足一些，那名爵EZS的性價(jià)比會(huì)更高，同時(shí)還有著更快的快充速度，如果想要更長的續(xù)航里程和豐富的配置，那比亞迪元新能源會(huì)更有性價(jià)比，這在實(shí)用性方面會(huì)更好一些。

比亞迪元EV535搭載的一臺95匹馬力的永磁同步電機(jī)以及53.22Kwh的三元鋰電池組，百公里耗電量為13.6kwh，綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到410公里。反觀名爵ZS搭載的是一臺150匹馬力的永磁同步電機(jī)以及44.5kwh的三元里電池組，百公里耗電量為13.8kwh，綜合續(xù)航里程為335公里，在續(xù)航方面比亞迪元EV更優(yōu)秀，但名爵EZS的動(dòng)力更好。在新能源汽車的動(dòng)力電池質(zhì)保上上汽一直都是采用比較保守的策略，名爵EZS給出了8年或12萬公里的質(zhì)保，而比亞迪則是整車享受6年或15萬公里質(zhì)保，電芯享受終身質(zhì)保。相比之下，比亞迪元EV535能夠給消費(fèi)者們更多的安全保障。其次是充電速度，比亞迪元EV535快充需要1.1小時(shí)充滿80%，而名爵EZS只需要0.5個(gè)小時(shí)，所以這一點(diǎn)名爵EZS更有優(yōu)勢。所以從這三個(gè)方面來對比的話，顯然還是比亞迪元EV535的優(yōu)勢更加明顯，如果對于續(xù)航要求比較高，那么建議優(yōu)先選擇比亞迪元EV，如果只是短途使用，但是沒有行程比較緊張，對于續(xù)航要求不高，那么選擇名爵EZS也還不錯(cuò)。

各有各的有確定啊，單從價(jià)格與保值率來看還是元新能源要優(yōu)于名爵EZS。配置上來看確實(shí)名爵EZS優(yōu)于元新能源一些。再就是元新能源保留了備胎外掛式設(shè)計(jì)。二名爵ezs則取消了備胎的配置。而車內(nèi)的多媒體二者基本差不多，但在空調(diào)的控制上一個(gè)自動(dòng)一個(gè)手動(dòng)，個(gè)人認(rèn)為元新能源的性價(jià)比要高于名爵ezs，但是喜歡外觀的可以考慮名爵