最大功率和最大馬力都很牛，為什么最大扭矩非得2000轉(zhuǎn)才能達(dá)到？
zhonli00
2020-03-03 14:01:40
剛才對(duì)比了一下，星途LX的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大馬力都超出了某些2.0T的，比如比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T的最大馬力才192,最大功率才141，大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T，最大馬力才186，最大功率才137，而星途LX的1.6T，最大馬力達(dá)到了197，最大功率達(dá)到145，都超出前兩者。最大扭矩?cái)?shù)LX也只低了30牛米。但是前兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是1500--4000轉(zhuǎn)最大扭矩，而LX則是2000-4000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。為什么這么晚？廠家就沒有能力也調(diào)教到1500--4000嗎？技術(shù)難度非常大嗎？
7個(gè)回答
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王仔秦 2020-03-03 15:19:25
呵呵，什么叫噴？還有臉問我？你上來(lái)就一個(gè)“扯淡”外，還多說了任何一個(gè)有用點(diǎn)的字？人家平順你去買人家的車呀，你為什么還是要買國(guó)產(chǎn)車？一個(gè)個(gè)拿白菜價(jià)想買牛肉的家伙，吃著鍋里的飯罵著廚子。種菜和養(yǎng)牛所花的成本和精力能一樣嗎？人能一口吃成個(gè)胖子嗎？一大堆國(guó)產(chǎn)車?yán)锬苡袔讉€(gè)真正自己研發(fā)做得好的？我所說的也只是猜測(cè)人家目前的技術(shù)積累暫時(shí)只能優(yōu)化到這個(gè)水平區(qū)間，有毛病嗎？非要拿人家浸淫多年的車企來(lái)打壓顯示自己很懂？ -
gewuji 2020-03-03 15:03:26
領(lǐng)克012017款發(fā)動(dòng)機(jī)投訴量三百多，18和19款投訴減少到只有十幾個(gè)。瑞虎八18和19投訴加起來(lái)才十多個(gè)。你可以自己對(duì)比數(shù)據(jù) -
舉個(gè)例子某城家2.0T好幾個(gè)調(diào)教，其中某款宣傳加速的車最大扭矩3000轉(zhuǎn)開始掉扭。但在其他車型上最大扭矩來(lái)的晚，掉扭也來(lái)的晚。這只是廠家針對(duì)各車型定位的不同調(diào)教
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我在網(wǎng)上看到過文章，說奇瑞的這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為國(guó)產(chǎn)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，要說最大馬力和最大功率、最大扭矩這幾項(xiàng)，確實(shí)夠牛的，不僅在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)里同排量的領(lǐng)先，甚至不次于某些2.0T的了，但是最扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間這個(gè)就落后了，2000-40000轉(zhuǎn)才達(dá)到最大扭矩，就沖著這項(xiàng)，怎么也算不上優(yōu)秀吧。
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您的意思是，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教成1500-4000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩從廠家的技術(shù)上來(lái)說是沒問題的，主要原因就是需要增加成本，廠家為了控制成本和價(jià)格，才保守策略成了這個(gè)2000-4000轉(zhuǎn)？
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福符周 2020-03-03 14:18:49
什么叫噴，你說的不對(duì)還不讓人說了？平順不平順跟最大扭矩轉(zhuǎn)速低有什么關(guān)系，都是曲線而已，1250最大扭矩的車也沒見有人說平順性不行。 -
同樣的動(dòng)總虎八1.6T油耗在同級(jí)包括合資、自主中油耗排名前幾位，加速也不弱。在LX表現(xiàn)上更好，家用車所求多方面指標(biāo)，廠商考慮的是平衡各方面。但是消費(fèi)者你可能覺得加速不對(duì)你胃口，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)其他優(yōu)點(diǎn)可能更對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者。不過如果為了黑而黑，那我也無(wú)話好說
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