以比亞迪當(dāng)初折騰的1.5t干式雙離合中級(jí)轎車G6來看…在測(cè)試強(qiáng)度偏低的nedc工況標(biāo)準(zhǔn)下，油耗是6.9…換成濕式雙離合后，nedc油耗大概會(huì)變成7.2如果，WLTC上來把nedc一替換，同樣一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車的7.2水平，渦輪慣性不占優(yōu)，偏大類型的，WLTC就會(huì)增大12%～15%…測(cè)出來，只會(huì)在8升，乃至更高一點(diǎn)不說未來的第5階段乘用車最高油耗限值法規(guī)（1噸5所在區(qū)間），連目前第4階段乘用車油耗限值法規(guī)都通不過！本來，WLTC是計(jì)劃隨同國(guó)6A在全國(guó)同步實(shí)施，但因?yàn)楦鞔筌嚻蟮呢?fù)面抵觸意見表態(tài)…工信部，決定延后半年，到2021年元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旦，才實(shí)施

現(xiàn)在的汽車排放法規(guī)，油耗最高限值法規(guī)…即將實(shí)施的WLTC…都很要命…代價(jià)不低！插電車，也需要B狀態(tài)油耗，達(dá)到一定的節(jié)油率！才能過關(guān)！樓主難道一點(diǎn)都不懂近年汽車業(yè)界發(fā)展，背后的風(fēng)云在未來，把2t，搞上藍(lán)牌轎車，是C級(jí)轎車，才流行的事情！比亞迪，還暫時(shí)沒有這個(gè)品牌段位

比亞迪肯定有比亞迪自己的想法，如果把一個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)放到一個(gè)轎車上，是不是有點(diǎn)太浪費(fèi)了？如果追求加速度的話，dm肯定是夠了。所以說，個(gè)人認(rèn)為2.0t放在轎車上完全沒必要。

真是搞笑，比亞迪的品牌能撐起2.0t的轎車嗎，上了2.0t肯定是B級(jí)車了，唐燃油才這個(gè)價(jià)，你讓這臺(tái)2.0t的轎車賣什么價(jià)