開了半年330，十一跑了將近3000km，高速、省道、城市道路，330超車啥的毫無壓力，買380完全沒有必要。

低轉(zhuǎn)速直噴積炭有點(diǎn)嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速高直噴也不用考慮積炭問題。還是330混噴放心點(diǎn)，混噴的888都存在燒機(jī)油問題，何況直噴？

資金富裕就380吧，原來看論壇上一個(gè)兄弟說的對:動(dòng)力就像存款，可以不用，最好有。關(guān)于直噴與混噴，我也看了好多，混噴積碳少，那是理論上的，豐田的混噴也許更可靠些，大眾的混噴好像不完全是奧迪的混噴，混噴是未來的發(fā)展趨勢，說明現(xiàn)在是起步階段，至少大眾是，大眾原來有混噴，也是奧迪的，混噴兩種供油方式，有切換就會(huì)有時(shí)差，容易產(chǎn)生頓挫感。再說直噴，都說容易積碳，大眾好多年前的直噴車不也在大路上跑著呢，大眾現(xiàn)在的混噴叫3.5代，都沒敢叫第4代，過幾年成熟了再考慮吧，不過現(xiàn)在大眾的混噴技術(shù)也許也很可靠，但我覺得現(xiàn)在的直噴更成熟。