14款自動精英的鋒馭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），從買就聽說共振問題，自己車根本沒出現(xiàn)過，網(wǎng)上那些說共振的噴子居多，沒幾個真正的車主，我車四年了，除了今天光換了個左邊的倒車?yán)走_(dá)其他正常保養(yǎng)一切正常！

現(xiàn)在可以買VV5額！我的2014款說實(shí)話就是省油，現(xiàn)在有些跟不上新出的車了，你現(xiàn)在要買我覺得你就買VV5或者H6都行。

這個車是屬騾子的，他既不像硬派越野，又不像轎車，吃的是92號油，跑起來沒有馬快，不需要像馬（豪車和神車）一樣那樣精心伺候，三天兩頭去4s店，弄不好得當(dāng)祖宗把他供上，當(dāng)然你也別指望像馬那樣漂亮，當(dāng)然他也不像驢那樣就是便宜，動不動就冒充馬，還有個驢脾氣，吃的不對，喝的不對，伺候的不對就不行，還成天驢皮轟轟的，時間一長，什么毛病都出來了，不說是什么車了省得有人扣帽子，總之就是可以吃的粗92號油，按時加水加草就行，不用再操心別的，不用成天把他當(dāng)祖宗供上，抗折騰皮實(shí)。這不挺像鈴木修那個老頭嗎？

鈴木再不好也買不到了。售后我覺得還行，很盡心。鈴木走了快一年了，零件壞了，在保期差二個月出保，我去4s還索賠成功了，一分錢沒收。

我才提的車，感覺沒什么??！售后服務(wù)全歸長安，發(fā)動機(jī)也不錯，還是進(jìn)口的?。。ㄙI車前我還專門看了底盤配件）別聽那些危言聳聽，又有幾個是自己有鈴木車的。。。

反正我是首保去了趟4s,其他的換機(jī)油前期自己買油路邊攤手工費(fèi)，后期進(jìn)途虎養(yǎng)車！這個車現(xiàn)在長安生產(chǎn)長安管，4s都沒了估計售后會陸續(xù)并入長安店！不方便是肯定的，配件是肯定能有的！除非你真喜歡，要不我不建議大伙買這車了(日本人不在了，天知道那幫人會不會換更便宜的零部件裝車)。

不要人云亦云，要學(xué)會觀察和分析，縫隙偏大是設(shè)計出來的，白車身制造工藝還是不錯的，沖壓焊接涂裝自動化程度挺高的，畢竟是新工廠。你們?nèi)タ纯纯p隙是不是均勻的，這才是問題的根本。驍途畢竟是真正意義的cross車型，他需要抵抗惡劣路況帶來的沖擊，較大的車門間隙可以幫助避免門邊擠壓門框。這車底盤和車身抗路面沖擊的能力還是比轎車厲害的。這也是我四年用車的體會。