AC亮就肯定開(kāi)啟了，豐田都是默認(rèn)除霧除濕模式，還是外循環(huán)！等除霧結(jié)束后，對(duì)到吹腳和玻璃那個(gè)前一檔，基本上可以保持一段時(shí)間不會(huì)起霧，如果有霧，重復(fù)一遍?；蛘咧苯幽ㄒ粚酉礉嵕?，或者其它除霧濟(jì)。我開(kāi)車(chē)沒(méi)有遇到你那么多問(wèn)題。

實(shí)際上第二條是成立的，關(guān)鍵看你外部氣溫多少，像我們煙臺(tái)，冬天除霧就不用一直開(kāi)，你們那兒還是有點(diǎn)冷。既然關(guān)掉AC玻璃立馬起霧，那為什么要關(guān)掉？卡羅拉就這樣設(shè)計(jì)的，一旦吹玻璃自動(dòng)打開(kāi)AC，別糾結(jié)了，你可以將旋鈕擰到兩個(gè)格中間試試。

這個(gè)應(yīng)該是系統(tǒng)設(shè)定就是如此，沒(méi)有辦法關(guān)掉。不過(guò)AC燈亮，不一定代表壓縮機(jī)一定在工作，壓縮機(jī)上有個(gè)離合器的，這個(gè)就跟你自動(dòng)空調(diào)設(shè)定的溫度有關(guān)了，溫度不到你設(shè)定的溫度，他就工作，到了你設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)就停了

哥哥，我很感謝你，和我聊這么多，都講上物理了，我就是想知道這個(gè)吹玻璃AC自動(dòng)介入，有沒(méi)有辦法給他改成不自動(dòng)介入的

這個(gè)車(chē)也沒(méi)有除霧專(zhuān)用鍵啊，只要轉(zhuǎn)到吹玻璃，空調(diào)馬上亮起運(yùn)行，你想關(guān)空調(diào)，只能不吹玻璃，就是給人一種被迫感

霧額形成原因，車(chē)內(nèi)外溫差大，并且乘員呼出的空氣油有一定水分，如同冬天戴著眼鏡額的人進(jìn)火鍋店，通常第一件事是擦眼鏡，但是吃上了就不用開(kāi)。冬季，環(huán)境溫度低，你進(jìn)入車(chē)內(nèi)，呼出的空氣溫度高，所以在玻璃上形成霧。

給你補(bǔ)充一句，冬季早晨送孩子上學(xué)，以前開(kāi)的鈴木雨燕，選擇除霧模式，AC不自動(dòng)介入，送孩子往返大約十公里，回到家還有霧，后來(lái)發(fā)現(xiàn)很多人糾結(jié)卡羅拉除霧AC介入，開(kāi)需雨燕的時(shí)候故意手動(dòng)按下AC，效果非常好，出小區(qū)前就沒(méi)霧了，從此，我喜歡上了除霧開(kāi)AC

第一，隨車(chē)手冊(cè)上說(shuō)了，Ac燈亮，也不說(shuō)明壓縮機(jī)必然工作。第二，如果你不是新手，那么你該知道，除霧沒(méi)必要一直除，例如你說(shuō)的1000公里，不會(huì)1000公里都在除霧模式，幾分鐘車(chē)內(nèi)外溫差一樣，濕度降低，就不用繼續(xù)除霧了。第三，即便按你說(shuō)的1000公里都在除霧，壓縮機(jī)都在工作，那么，按壓縮機(jī)工作每百公里多1升油計(jì)算，1000公里多消耗10升油，多花百八十的油錢(qián)，但是如果由于有霧影響視線安全發(fā)生事故，應(yīng)該不是百八十能解決的?，F(xiàn)在很多車(chē)型，在除霧模式，AC都會(huì)介入，因?yàn)檫@樣除霧快，有的車(chē)型可以手動(dòng)關(guān)閉AC，豐田不能手動(dòng)關(guān)閉。所以，無(wú)視即可。