6年半的車(chē)，1.8CVT，目前里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9.9萬(wàn)公里，隨著時(shí)間和里程的增加，一些問(wèn)題也慢慢出現(xiàn)，說(shuō)說(shuō)最近這段時(shí)間碰到的一些問(wèn)題：1、翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的這款CVT變速箱整體使用感良好，最開(kāi)始那會(huì)是40碼以下松油門(mén)會(huì)有頓挫感，相信很多車(chē)友也有同樣感覺(jué)，聽(tīng)說(shuō)是正?，F(xiàn)象，但這種情況會(huì)造成在堵車(chē)低速行走時(shí)駕駛感很差，走一點(diǎn)松油門(mén)頓一下，走一點(diǎn)松油門(mén)頓一下。但是最近半年，發(fā)現(xiàn)40碼以上松油門(mén)也會(huì)有頓挫感，只是頓挫感沒(méi)有40碼以下松油門(mén)那么強(qiáng)烈，然后踩油門(mén)加速的時(shí)候也開(kāi)始有輕微的頓挫和抖動(dòng)。CVT油在4萬(wàn)和8萬(wàn)的時(shí)候換過(guò)，但都是重力換了一桶，現(xiàn)在考慮下次是不是要找個(gè)循環(huán)機(jī)徹底換一遍。當(dāng)時(shí)為了驗(yàn)證CVT在低速松油門(mén)的時(shí)候是否都會(huì)頓挫，特地開(kāi)了下同時(shí)的CVT雷凌，發(fā)行完全沒(méi)有頓挫，不知道這是不是咱們這款CVT特有的情況？2、左側(cè)李子串問(wèn)題：車(chē)子在大約6萬(wàn)公里的時(shí)候，由于發(fā)現(xiàn)有一條原車(chē)避震漏油，索性將全車(chē)避震更換為KYB的黑桶，更換完后做了四輪定位。一直沒(méi)有明顯的跑偏和輪胎偏磨現(xiàn)象。今年年初的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)過(guò)不平整路面，左前輪會(huì)有咯咯咯的響聲，換機(jī)油保養(yǎng)的時(shí)候順便檢查了下，是左前輪李子串球頭失效松動(dòng)導(dǎo)致，隨即更換，更換完后異響消失。但是才過(guò)了大半年，上個(gè)月開(kāi)始，左前輪咯咯咯的異響再次出現(xiàn)，趁著本地4S店換剎車(chē)油活動(dòng)，順便在4S店進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)剛換的李子串又有松動(dòng)，這期間，印象中沒(méi)有高速過(guò)大坑或者發(fā)生撞擊，不知道是什么原因?qū)е聞倱Q半年的李子串又掛掉了3、大概1個(gè)月前，動(dòng)手清洗了節(jié)氣門(mén)（免拆洗），洗完后按論壇的做法，做了初始化。做完后，怠速穩(wěn)定，但是油耗明顯高了，不論是車(chē)顯還是自己實(shí)測(cè)，都比洗之前有明顯增高。而且洗完到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去將近一個(gè)月了，期間也跑了大概800多公里，還是沒(méi)有降下來(lái)。前幾次洗節(jié)氣門(mén)，洗完也沒(méi)有做初始化，雖然怠速會(huì)有不穩(wěn)，但油耗沒(méi)有明顯增加，或者就是跑了一段時(shí)間后慢慢就降下來(lái)了，但這次做了初始化，反而油耗增加了，有些不解啊4、底盤(pán)松散，畢竟時(shí)間也長(zhǎng)了，底盤(pán)的一些橡膠件老化也能理解，最近發(fā)現(xiàn)，車(chē)子轉(zhuǎn)彎，方向回正的時(shí)候，車(chē)身會(huì)左右晃動(dòng)，排除了地面不平的原因，因?yàn)槊看无D(zhuǎn)彎回正都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，不知道跟李子串松動(dòng)有沒(méi)有關(guān)系