翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）霧燈設計位置較低，車身高！霧燈作用就不大，就算能讓你改成你要的效果，都不如直接改大燈總成自帶轉向輔助燈的！那霧燈到了光線充足的地下停車場你試試，開與關都沒分別！只有在全完漆黑的地方才起作用，現在這樣的環(huán)境真的可遇不可求！

轉向輔助燈原本只是一個普通魯素燈泡！你試過花200換個高亮LED就知道小路，停車場，比較黑的地方會起什么作用！轉向輔助燈本來對城市道路就不起作用！

所以說買車的時候沒注意，在展廳看的高配的，只注意到大屏的區(qū)別，沒注意哪些細節(jié)。居然福特連儀表盤的屏都分個高低配，早知道豪翼走起了

1：這個本身硬件就不支持，因為兩個霧燈是用同一個開關繼電器控制的，而且我懷疑你低配的車方向盤上面的角度傳感器也沒有裝，所以你說的想要轉動方向盤就亮一邊霧燈是刷不出來的。2：不過我有個低成本的方案用在我的老車上面的，就是淘寶買一個延時模塊，10元左右，就是通電了就打開開關，然后斷電了延時幾秒開關才斷開的那種。你把你車的轉彎燈信號接到這個模塊，這個模塊拿來控制霧燈，每次你要轉彎的時候打轉彎燈，這個模塊就點亮霧燈，因為有延時功能就算轉彎燈在閃，你霧燈是不會閃的是常亮的。你要買3個模塊，左右轉彎燈信號各一個，然后還有一個是接你大燈的信號，只有大燈亮了說明是晚上，才會給你下面的轉彎燈控制的那2個模塊供電。3：這個方法有個弊端就是不管你打左邊還是右邊的轉彎燈，都會點亮你2邊的霧燈，如果你想要單獨點亮，就必須在2個霧燈直接的線路加上大功率二極管，這個比較復雜一般人做不了，不過同時點亮兩邊霧燈的話也是能達到效果了。44：最重要的一點，就是翼虎的霧燈和轉彎燈離的太近，你打轉向燈的時候點亮霧燈，是不是會影響到對面車輛看不見你的轉彎燈。所以這個方法用在翼虎上面有待考究。最后我是2T頂配，沒有你這個困擾，哈哈。

17款2.0的，遠近一體氙氣大燈帶隨動轉向，晚上跑山路效果很明顯，另外還有一組轉向輔助燈打方向的時候也會開啟，主要是提供近距離照明，我覺得很夠用了。