滿格電池就完蛋了，鎳氫電池滿充滿放，只能循環(huán)100次，淺充淺放，可以循環(huán)10萬次以上。這是鎳氫電池的化學特性決定的

正常的，放心吧。我的車剛提回來，頭兩天我就發(fā)現(xiàn)這個電池，始終維持在二哥，三哥，從來沒見上去過。后來研究了才發(fā)現(xiàn)，夏天開空調，汽油發(fā)動機沒啟動的時候，空調壓縮機用的是蓄電池的電。所以耗得比較厲害。市區(qū)內，走走停停，發(fā)動機陸陸續(xù)續(xù)啟動給電瓶充電，也只是維持了個收支平衡，太頻繁充電他的油耗就要上來了?？傊兴约旱倪壿?。后來幾天我就試了試，去上班，路上有幾個大的橋，空調這次我沒開，三個大溜坡下來，穩(wěn)住油門，最后到單位的時候，最高的時候是六格了。你不要太在意它有幾個電，混動系統(tǒng)有他自己的邏輯，既不會過充，也不會過放。

今天跑了100多公里高速，觀察了一下電池。最多可以到五格電了?？磥碇斑€是短途的原因，才導致一直三格電。