還說這個(gè)還是必須經(jīng)常的更換，還是要經(jīng)常的檢查，一般來說如果不更換的話，后續(xù)車輛出現(xiàn)問題將會(huì)非常嚴(yán)重，可以會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一些嚴(yán)重的損壞等情況，因此我覺得這些沒必要節(jié)省吧，如果達(dá)到了更換的需要的話，還是要盡快的更換，具體參考車輛說明書里面的詳情要求吧，不過這個(gè)地方更換起來還是相對比較麻煩的，因此最好到相關(guān)的大型的修理店看看。

不懂的可以去4s店，有熟人做修理，網(wǎng)上買正時(shí)三件套加水泵，都是蓋茨的，材料加人工一千差不多吧，這是我4s維修時(shí)的報(bào)價(jià)，貴！

正時(shí)皮帶出現(xiàn)問題會(huì)帶來哪些影響？正時(shí)皮帶的正常與否會(huì)關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作，它需要準(zhǔn)確協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種重要部件，如果一旦出現(xiàn)損壞，就會(huì)發(fā)生氣門、點(diǎn)火工作錯(cuò)亂或停止的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)箽忾T被頂斷、活塞被頂穿，需要進(jìn)行大修。而造成正時(shí)皮帶損壞的原因除了正常的老化磨損外，像漲緊輪、惰輪、導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題、外部的一些污染或損壞、安裝不正確等，也都會(huì)導(dǎo)致正時(shí)皮帶出現(xiàn)問題。正時(shí)皮帶的使用更換周期是多久？正時(shí)皮帶的更換周期對于不同的車型來說都會(huì)有所不一樣，通常是6萬公里左右需要進(jìn)行更換，確切的更換周期車主可以參考自己愛車的保養(yǎng)手冊，以汽車廠商的要求為準(zhǔn)。同時(shí)車主們的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等也會(huì)對正時(shí)皮帶的使用期限起到一定的影響作用。另外，通常更換正時(shí)皮帶時(shí)，還會(huì)同時(shí)更換其他相關(guān)附件，比如惰輪、漲緊器和水泵等。和正時(shí)鏈條相比，正時(shí)皮帶有何優(yōu)缺點(diǎn)？現(xiàn)在汽車上所用的正時(shí)系統(tǒng)傳動(dòng)件一種是正時(shí)皮帶，一種就是正時(shí)鏈條了，也因此很多人會(huì)把這兩者進(jìn)行比較，想要知道到底哪種更好一些，但其實(shí)雙方都各有優(yōu)缺點(diǎn)。兩者相比較，正時(shí)皮帶具有噪音聲小、價(jià)格便宜、維護(hù)方便、傳動(dòng)阻力和慣性小等優(yōu)勢，不過由于是橡膠件，它的壽命有限，故障率高，需要注意定期更換。而正時(shí)鏈條就比較結(jié)實(shí)可靠耐用了，正常情況下十萬公里內(nèi)都不會(huì)有太大問題，甚至買車時(shí)很多銷售員都會(huì)和你說正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)，但這其實(shí)也僅僅是理論上而言，車主們平常仍然是不能忽視對它的檢查和保養(yǎng)工作，否則也易出現(xiàn)問題，并且這個(gè)維修更換起來的難度比正時(shí)皮帶要大的多，而且費(fèi)用也更貴；另外由于是金屬，鏈條在噪音方面也會(huì)較大一些，不過隨著科技的發(fā)展，正時(shí)鏈條上的一些缺點(diǎn)也在慢慢被克服。那么如何判斷您的愛車正時(shí)皮帶，該換不該換呢？很容易，您只需要把正時(shí)皮帶罩拆下一看就知道！8萬公里，如果正式皮帶罩不好拆開查看，就直接更換，以絕后患；雖然不到8萬公里，如果在維修其他項(xiàng)目中看到正式皮帶裂紋、掉線情況，一律更換。