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我要提問(wèn)

奔馳c抖動(dòng) 速度到120以上頓挫感加強(qiáng)連續(xù)頓挫?

xinde-electric 2020-03-02 22:09:21

就是起步抖動(dòng) 有時(shí)候三四秒 有時(shí)候十幾秒 行駛啥問(wèn)題沒(méi)有 一超100多邁就頓挫嚴(yán)重了

3個(gè)回答
  • sososs 2020-03-02 22:48:29
    1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車(chē)跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車(chē)內(nèi)部控制單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車(chē)輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。
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  • 茂名悍馬 2020-03-02 22:47:13
    1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分,導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車(chē)系,0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē),一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗,火花塞長(zhǎng)期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用未做更換,齒輪磨損較嚴(yán)重,導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感,到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。5、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換,這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞,嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。
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  • 想吃涼皮 2020-03-02 22:34:45
    汽車(chē)高速抖動(dòng)原因有很多,需要檢查輪胎動(dòng)平衡是否異常、輪胎的各個(gè)胎壓是否一致。減震器故障也可能導(dǎo)致車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),需要及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的4S店或者汽修店維修。高速方向盤(pán)抖動(dòng)主要原因是汽車(chē)動(dòng)平衡異常,細(xì)心的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)在車(chē)輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問(wèn),為什么要在輪轂放上這些東西,顯得格格不入的感覺(jué)。其實(shí)正是這些鉛塊,對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車(chē)車(chē)輪是一個(gè)由輪胎和輪轂組成的整體,但是因?yàn)橹圃焐系囊蛩?,這個(gè)整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的,這就導(dǎo)致車(chē)輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),就會(huì)形成動(dòng)不平衡的現(xiàn)象,駕駛員會(huì)感受到明顯的方向盤(pán)抖動(dòng)的情況。而造成的車(chē)輪動(dòng)不平衡的原因有很多,例如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過(guò)大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等,為了避免或者消除這一現(xiàn)象,最有效的方法就是在車(chē)輪動(dòng)態(tài)的情況下,對(duì)車(chē)輪重新增加配重,使車(chē)輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車(chē)主可以定期對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡檢查,不僅能延長(zhǎng)輪胎壽命,還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性,避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng),失去控制而造成的交通事故。其次,高速方向盤(pán)抖動(dòng)的原因還有輪胎氣壓不一致,同時(shí)還會(huì)引起制動(dòng)效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)降低輪胎的使用壽命,容易爆胎,增大油耗。減震器故障也可能導(dǎo)致車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),減震器用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊,一旦出現(xiàn)故障,同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異響、車(chē)身震動(dòng)、方向盤(pán)抖動(dòng)等情況。汽車(chē)超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后,車(chē)架會(huì)有不同程度的變形,這也是造成行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因之一。除了這些情況以外,還有可能其他因素造成高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),建議車(chē)主應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。
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