勁炫三檔好使，而且目前國內(nèi)大部分手擋車，一般三檔是提速最快的，減擋補油也會點，跟齒故意想做反而做的不好，反而有時候彎道，無意竟能做出來，哈哈哈見笑了

老兄，慚愧啊，沒有你說的那么復雜，我盡管手動擋開了十幾年，但和專門訓練什么的絲毫沾不上邊，我想說的特簡單，就是，例如當路況不允許慢慢、從容超車時，我就從正常行車的3擋或4擋降到2擋，然后地板油，以盡快超車，確保安全。

你的意思是連續(xù)加速，一直到四檔，然后搶檔降檔補油，上二檔？我試過，二檔勁大，但是速度沒有這么做的三檔快。我是野路子，沒人教，自己實踐的感覺，你要是有過相關訓練，多多學習了

沒有我當時在蘇州提的車，車價11萬，刷完卡基本就沒有人管了，基本就是人家拿車的價格，500元辦個臨牌開會青島了，上路合計13萬左右！激烈駕駛，上到理論上俺真不太懂了，自己的感覺，勁炫的三檔提速最快，2檔扭力大，但是一二檔油門控制不好的話，車會抬頭，比較喜歡三檔，笑話一下：馬路上見到思域，等玩到了三檔，思域已經(jīng)見不到了。關于駕駛，我是把這次英國之旅的頻繁換擋方式用到了勁炫身上，結果我老婆大呼，你到底怎么開的，10萬個不舒服，思域我是第一次開，勁炫我開了4年了，到底是我的問題？還是箱子的問題？

老兄，勁炫2.0手動當時價格不低啊，落地可能要16萬元左右吧？另外，你說的愛信5MT匹配不好，不適合激烈駕駛，不知道具體是怎么樣情形呢，關于激烈駕駛，我的理解比較膚淺，就是：本來正常應該是3擋、4擋，但掛在2擋，然后地板油，以做到快速提速。

感謝我的4b11是日本原產(chǎn)，這也是為什么當時購買的原因，5mt的箱子不能說不好，匹配的不好，以前為還自豪，人家其它勁炫的箱子怎么怎么多問題，我的怎么沒有這么多，但是自從開了思域的6mt回來就10個埋怨啊，這幾天的劇烈駕駛，唉?。。?！這箱子，對了奕歌的是愛信進口？對了，我最斤可能整理片子，關于這次思域柴油的使用，當時候您也多貶貶。當然了要發(fā)到思域論壇了！

不過勁炫的2.0mt愛信箱子匹配的真的爛到家，前期車召回過，就打開后把十字花鍵打磨后涂抹了黃油萬事，后期車到?jīng)]這問題，但是卻是不適合激烈駕駛，比如搶檔什么的，這是跟4b11成反比??！但是2.0的機子，欠虐啊，沖起車來，嗷嗷直叫啊，可箱子跟不上啊。。。。。后來三菱聰明，直接2.0的手擋不出了，弄的大批人還跟著找。。。。實際上，2.0確實適合市區(qū)斗車，上了高速，三菱的密封跟不上，速度太快了，估計有些哥們心慌！但是鄉(xiāng)道小路，無敵?。?/div>

感謝是沈陽航天的？還是廣汽自己有發(fā)動機廠了？箱子愛信的進口？我今天開著勁炫2.0手動，市區(qū)太堵了，所以加速換擋，動作劇烈，換擋頻繁，唉箱子卻是匹配的十分垃圾！