你這觀點(diǎn)也許代表著大多數(shù)買汽油版和混動(dòng)版的人群糾結(jié),我之前也如此。因?yàn)槲屹I混動(dòng)車之前已有一輛SUV,每年也不過一萬(wàn)公里,這次因?yàn)樵瓉?lái)還有一輛國(guó)三的車要置換,置換過程中在馬自達(dá)阿特茲和凱美瑞混動(dòng)車之間反復(fù)糾結(jié),其中最主要的糾結(jié)原因就是高出汽油版的二萬(wàn)價(jià)格要多少年才能拉平,我現(xiàn)在兩輛車換著玩一年也就一萬(wàn)公里里程數(shù),如果換混動(dòng)車即便只以這輛車一萬(wàn)公里計(jì)算,二萬(wàn)的差價(jià)要七年左右拉平。所以以你此觀點(diǎn)無(wú)論如何也不會(huì)選擇混動(dòng)車的。但最后我還是選擇了凱美瑞混動(dòng)版,因?yàn)閷?duì)喜歡汽車的我來(lái)講,我需要感受與普通汽油車如何不同。后來(lái)提車一個(gè)月的駕駛體驗(yàn)后,再去試駕被行家稱之為同類車?yán)飫?dòng)力響應(yīng)最快的馬自達(dá)阿特茲做比較,發(fā)現(xiàn)汽油版車的動(dòng)力響應(yīng)無(wú)論如何比不過混動(dòng)車,凱美瑞混動(dòng)車在起步和行駛中再加速的動(dòng)力響應(yīng)很快,既線性又直接。因?yàn)榛靹?dòng)車有電機(jī)加持,可電機(jī)與汽油機(jī)疊加發(fā)力。所以買混動(dòng)車不止考慮是如何省油或省多少油,而是它的駕駛體感比汽油版好也是一個(gè)特點(diǎn)。不信你可兩車分別體驗(yàn)一下。
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