檢查一下你的機油的問題吧，看看機油的量是否太多或者太少，機油的量如果太多太少，車內(nèi)的一些油壓的變動比較大的都會導(dǎo)致這些相關(guān)的問題，另外有個很常見的就是你的車輛的變速箱油也要檢查一下，注意看看變速箱有沒有問題，有問題這個及時的進(jìn)行檢查和更換，還有一個就是整體的車輛的控制系統(tǒng)要重新的刷新，看有沒有故障代碼

1看看用行車電腦在檢測是是是排除電腦問題是新車在行駛是段時間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定是2發(fā)動機加速有問題，機油壓力如何是水溫如何是電噴系統(tǒng)也靠電腦工作是3變速箱不排除，油壓夠不夠是發(fā)動機的各個關(guān)鍵部件都與行車電腦有關(guān)，還是檢查電腦為主是是是是是行車沒動過其他設(shè)備是

原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。汽車一檔換二檔，松離合器的時候會有頓挫感，這是因為松離合器太快了，低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。汽車一檔換二檔，加油時車速提起來，再踩離合器掛檔，松離合器的時候緩慢一點慢慢使離合器吃合上就不會有頓挫感了。