一般情況下都是不能的。柴機(jī)油跟汽機(jī)油最大的區(qū)別就是在粘度和油膜厚度上有區(qū)別，柴油機(jī)各處配合間隙較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震比較大，所以柴機(jī)油粘度都比較高，油膜比較厚，一般來說，粘度級別相同的柴油機(jī)油要比汽油機(jī)油粘度高。汽機(jī)油相對的要差些，所以如果柴油機(jī)長期使用汽機(jī)油的話，會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，短期不會(huì)造成傷害，有些機(jī)油標(biāo)注的柴油汽油通用型，只是在一些特定的機(jī)型，或者說功率不是很大的發(fā)動(dòng)機(jī)上可以。如果將同粘度級別的柴油機(jī)油用在了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里，會(huì)產(chǎn)生問題,機(jī)油壽命就要減少。加低溫啟動(dòng)的磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢。此時(shí)油壓雖然高，但油的泵送性能差，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。