我在上海，上高架輔路轉(zhuǎn)彎時(shí)如果車速超過(guò)60，后輪路過(guò)那種路面接縫處，車身會(huì)有漂移的那種晃動(dòng)，但是幅度很小，只要習(xí)慣就好了，應(yīng)該就是大家所說(shuō)的橫擺吧

那玩意兒，本身就是提醒你減速通過(guò)。你要不肯減速高速?zèng)_過(guò)去，再好的車都會(huì)甩尾，沒(méi)看見(jiàn)人家公路賽車就是主動(dòng)故意制造甩尾，來(lái)急速過(guò)彎的嗎？所以，甩不甩，重要的因素是你自己的駕駛操控的水平和經(jīng)驗(yàn)

天逸不知道，標(biāo)致4008會(huì)，速度超過(guò)50轉(zhuǎn)彎，只要后輪有一邊顛到不平，后尾會(huì)橫擺，我的舊車日產(chǎn)也是扁擔(dān)扁擔(dān)懸掛，但不會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象。

我是車主，這么解釋，你們看對(duì)不對(duì)，速度一般高于5-60。單邊過(guò)坑或者你說(shuō)的防滑帶。車子后部出現(xiàn)橫擺，車輪軌跡沒(méi)有變化，車廂會(huì)有多余動(dòng)作。司機(jī)或者乘客感覺(jué)會(huì)有一個(gè)橫向的晃動(dòng)，習(xí)慣就好，安全沒(méi)有問(wèn)題。

以前開(kāi)c3，媳婦總坐副駕，自從買了天逸，媳婦不再坐副駕了，每次上車都坐后排，玩會(huì)兒手機(jī)，媳婦就因?yàn)樘煲莸暮笈攀孢m度安靜的睡著了。天逸前排沒(méi)有怎么舒適，后排簡(jiǎn)直舒適到爆。

減速帶到不至于甩尾，不過(guò)上月我有一天我走高速，天氣是大暴雨，車速大概100，過(guò)一個(gè)路面積水（路上已經(jīng)流很大水，旁邊山水留下來(lái)的），當(dāng)時(shí)沒(méi)有意思到減速。直接開(kāi)過(guò)去。車子直接側(cè)滑（有甩尾的傾向），雙車道的高速，直接從右邊那個(gè)道給我甩道了左邊車道，儀表ESP燈亮了。還好當(dāng)時(shí)前后左右都沒(méi)回車，而且ESP穩(wěn)定了車身，加上往左邊甩的時(shí)間，我往右邊拉到方向。要不然要么撞到隔離帶，如果有車估計(jì)撞到其他車。所以高速行車遇見(jiàn)雨天最好慢點(diǎn)。

很多高速上在大坡處設(shè)有防滑減速帶，比如寧連高速天長(zhǎng)段就有很多。防滑減速帶是好幾組橫穿高速公路貼在地上的減速塊，很薄，不會(huì)像我們平時(shí)看到的那么高。