看來7座會比六座更理想阿，我的想法是7座的常折疊一個二排右側(cè)單座的。便于三排便捷上下，又不影響到二排左中席位。甚至還能常開啟那個中間帶杯架的扶手。

選7座場景一，5人乘坐，夫妻坐前排，第二排裝兩個兒童安全座椅，中間坐保姆。還有諾大的行李箱。場景二，7人乘坐，帶上父母的話，副駕坐父親，第二排一個兒童座椅加老婆和母親，第三排一個兒童座椅和保姆。場景三，6人乘坐，其實第二排中間扶手及其靠背可以單獨放倒，那坐第三排的視野會好點，膝蓋也有放置的空間。而且x7的6座，第二排水杯架的位置怪怪的，過道也窄。用途不大。6座更適合商務(wù)，7座更適合家庭。

6座就是為了規(guī)避政策，使用當(dāng)然7座了，不過那么多人，用這車干嘛，買得起這車了，論實用，還不如添置一輛商務(wù)車，再大的越野車在豪華，論舒適度，跟商務(wù)車沒法比，比如艾力紳GL8等

個人感覺還是7座好點，三排不用可以當(dāng)5座車用，偶爾短途擠一下，不用三排做個6個人也沒關(guān)系。真用到人多的時候，還是7座好

6座最大的好處就是中間有個過道，2排單獨坐人有扶手相對舒適性更好一些，7座二排可以應(yīng)急可以多做一個人，其實大家想想能夠完全坐滿，或者一家人都座的情況一年能有幾次，現(xiàn)在很多人在選車的時候都想著，一家人出行，旅游，但是有沒有發(fā)現(xiàn)，這種情況，一年也不會有幾次的，如果考慮普遍舒適性還是選擇6座吧，其實這款車載設(shè)計6座的時候就是一家6口人，正好，2排給老人座，相對舒適。3排給孩子座，空間完全夠用，上面有單獨的小天窗和第三排的座椅加熱嗎，獨立的空調(diào)出風(fēng)口，基本所需都是可以滿足的，為什么推薦6座，因為三排上下車更方便一些，二排的電動，速度確實有點慢，這樣6座中間的過道，就方便很多，基本和商務(wù)車沒什么區(qū)別了

7座版的第二排座椅確實有點單薄小氣，不像百萬級別的，但是6座版的第二排座椅在不通過人的情況下設(shè)計成這樣，整體來說我個人也覺得座椅偏小了。

反復(fù)對比后，我覺得7座版要來得更實用一些。6座版的第二排中間過不了人，水杯架放在地板上這個設(shè)計有點不合理。通過我到4S店實際體驗7座版和6座版后，我認(rèn)為7座的進(jìn)入第三排的開口會更大一點點，因為6座版的第二排獨立座椅的厚度會比7座的更厚一些，這樣也導(dǎo)致了7座第三排空間會比6座版的更寬一些。還有就是把7座把第二排放到最后第三排收起的話，就是一輛大五座，平常沒那么多人的話夠用了。最最關(guān)鍵的是6座的座位底部比7座的長了不少，有點占地方，這個你可以通過圖片對比一下就知道了。我第一次打開6座版第二排時就發(fā)現(xiàn)這個問題。

6座，7座三個座椅布局車型個人認(rèn)為還是6座是最實用的車型一方面6座車型坐人也夠了，而且還可以享受新車上牌六年以內(nèi)免上線檢車。