你的車如果是新車狀態(tài)的話，相對來說在磨合期間很容易出現(xiàn)這種相關(guān)的問題的，大多數(shù)都是變速箱以及整體的發(fā)動機的匹配方面的問題，有時候冷車之后相對還是會明顯一點，后續(xù)使用的過程中多加注意看看吧，你的變速箱油最后的話可以根據(jù)你的實際的情況考慮是否需要進行更換，還有一個就是車輛的發(fā)動機的節(jié)氣門的積炭的情況也要適當(dāng)?shù)倪M行檢查。

什么時候有車是另一個問題，臻藏版有什么配置又是一個問題啊，對吧不過銷售肯定是想先推庫存車，可以理解，但總體態(tài)度是拽一點。

今天和先生去試駕S450是不是四驅(qū)沒注意，反正S的試駕車那店就只有450，我們意向是350豪華，感覺體驗不太好，如下：1、車試駕回來了差不多到4S門口肯定減速，幾乎接近停止的時候，剎車，明顯抖幾抖，頓挫，我們問在副駕的銷售怎么回事？他反問先生你是不是踩到別的？下面就剎車油門請問還有什么別的呢？加上就是試駕車也不是自己車，我們也不是魯莽的人啊，就是正常剎車而已，但銷售不以為然。如果車子有問題，難道還做為試駕車，往外趕客嘛？所以我覺得可能是變速箱方面的原因，但既然被我們剛好碰上，至少是提了個醒吧，別的試駕車試不出來不代表這個問題不存在嘛。2、銷售說臻藏版幾乎沒有變化，我說官網(wǎng)都公布了配置，有的東西已經(jīng)標(biāo)配，他咬死說不是，我費事和他扯。可能覺得我們不是目標(biāo)客戶的吧，心不在焉，毫無專業(yè)性可言。然后說不接受訂車，有什么就看什么，350尊享有一臺現(xiàn)車，落地100左右。3、油門可能是還不太習(xí)慣，起步輕點有點一沖的樣子，過顛簸不平的時候也沒有感覺特別好那種，可能咱們期望太高？改天也去試試新740吧打算。

腳踩剎車時的力道為和剎車桿方向一致，此時行駛速度降的最快，剎車片對剎車碟壓力最大需要逐步降速，剎車用力方向為：剎車方向桿向水平方向夾角上逐步遞進，此時速度下降開始變慢，剎車片對剎車碟壓力開始逐漸減?。☉?yīng)該是遞減過程）。4停車，此時剎車腳需往前搓，對剎車桿的力量是水平的，此時剎車片對剎車碟壓力在整個剎車過程中的壓力最小