買混動(dòng)車從油耗方面考慮節(jié)省出多少錢來才抵得上比燃油車的差價(jià)的人，勸您一句，別買！但是，請(qǐng)你別在不買混動(dòng)車以后在別人面前說買混動(dòng)的人有多沙畢，連簡(jiǎn)單的進(jìn)出賬都不會(huì)算！謝謝，因?yàn)樗伎挤绞酵耆煌?，立?chǎng)也不同，尊重別人的選擇是做人起碼的底線。另外，前一陣中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司購(gòu)買了混卡作為工作用車是不是有一定的說明意義？！

1、從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上來講，2.0L榮放動(dòng)力不強(qiáng)，雖然初段加速扭矩較大，但后期動(dòng)力儲(chǔ)備明顯不足，單人駕駛問題不大，滿載夠嗆。2、關(guān)于混動(dòng)車型，參照同系同級(jí)別燃油車型價(jià)格，混動(dòng)車型要比燃油車貴3萬元左右，假設(shè)100KM節(jié)省3L燃油（假設(shè)，不喜勿噴），燃油按7元/L，14萬公里（或者更多）以后才會(huì)與燃油版車型費(fèi)用持平（保養(yǎng)費(fèi)用沒考慮）。3、混動(dòng)車電池不太了解，衰減肯定有，網(wǎng)上看過一篇報(bào)道，混動(dòng)凱美瑞換電池需要2.1萬元（不含工時(shí)費(fèi)），購(gòu)買混動(dòng)感覺意義不大。

看了下，CHR和奕澤用了2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速是10.3秒。更高更寬更重的榮放，百公里加速估計(jì)是12秒左右了。那些車托別跟我說家用車快了兩秒沒用，如果快了2秒沒用，為什么同樣的配置，2.5L的比2.0L貴了好幾萬？你們車托比廠家和設(shè)計(jì)師更聰明？

crv沒有備胎而且是二代immd噪音巨大，這車國(guó)內(nèi)自己改的吧國(guó)外沒有。本田混動(dòng)和豐田混動(dòng)各有優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)目前豐田還更成熟點(diǎn)北方冬天油耗也比本田低，開起來是本田爽。

就是同系列發(fā)動(dòng)機(jī)。不過目前奕澤和CHR應(yīng)該還是進(jìn)口的M20A型號(hào)，搭載RAV4上的會(huì)是一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的M20D型號(hào)。即使是同系列，都是M20，也會(huì)因?yàn)椴煌囆妥霾煌{(diào)教。不能云評(píng)，需要試駕

中低配的新榮放沒有全景天窗，19寸輪轂所以絕對(duì)沒有1.64噸的，1.56噸差不多。2.0機(jī)頭用在這車只能買乞丐和次低配，動(dòng)力市區(qū)用還可以高速肯定差點(diǎn)。再往上的高配有全景有四驅(qū)用這個(gè)動(dòng)力總成就太肉了，上混動(dòng)版本好

本來就是chr用的那個(gè)新出的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)啊，現(xiàn)在國(guó)六版本的凱美瑞2.0也是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的，另外2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)也要配一樣新出的DS-CVT變速箱了，