想問下車主基準版沒有空氣懸掛和有空氣懸掛的性能版行駛質(zhì)感差別？
shmshm2001
2020-03-02 14:52:47
聽說空氣懸掛的壽命也就3到5年后續(xù)更換費用很高。糾結(jié)。
3個回答
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yhmao2008 2020-03-02 15:37:00
今天是開新車第二天，一切都很新鮮很棒，之前擔心的各種問題都沒遇到，驚訝地發(fā)現(xiàn)家里信號不太好的地下車庫連斷網(wǎng)問題都沒遇上，性能版的加速和空懸都沒后悔 -
下午車送到我辦公室交付，晚上開回家特地繞路壓了以前印象深的一些減速帶、窨井蓋、坑坑洼洼，就是試試懸掛感覺。哈哈我的答案是——這空氣懸掛沒白花錢！干脆穩(wěn)定不拖泥帶水。——其實，這只是空懸優(yōu)勢的一方面即“舒適性”，最多人關(guān)注但卻是不那么重要的方面——更重要的是高低調(diào)節(jié)帶來的極限通過能力、極限速度、穩(wěn)定性和安全性。因為我沒開過其他有空懸的豪車也沒開過賽車跑賽道，所以這方面我就不知道了，但是對我來說也無所謂
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我本來和你一樣糾結(jié)這個空懸的性能和壽命問題，后來想明白了——說到底就是錢的事。我現(xiàn)在四十多歲，不會頻繁換車，特別是想象不出ES6之后還會有什么樣的對汽車的想象和需求。不體驗一下空懸不甘心，所以我就換成首發(fā)版了ES6上的空懸和瑪莎拉蒂的萊萬特是同款，據(jù)說和整車壽命齊平。在性能和質(zhì)量壽命上不會有什么大區(qū)別，但是區(qū)別在于“萬一有損壞”之后——蔚來終身質(zhì)保，萊萬特今后換空懸的費用就……
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