成都車展的余熱還在繼續(xù)，汽車圈的小伙伴又將目光放到了國外的法蘭克福車展上。歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現(xiàn)給大家，今年同樣不例外。那么在今年的法蘭克福車展里，尤其在新能源領域，哪款車會是我們值得關注并且看好的呢？繼續(xù)往下看你就知道。 拜騰首款量產(chǎn) 在法蘭克福車展上，拜騰給大家?guī)砹怂煜碌氖卓盍慨a(chǎn)車型M-Byte。新車會是一款定位于中型SUV級別的純電動車型，并會在今年年底正式投入量產(chǎn)。新車預計將提供兩種不同的動力規(guī)格：單電機后驅(qū)（最大輸出功率200千瓦），72千瓦時電池組版本NEDC綜合續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）430公里，95千瓦時電池組版本NEDC綜合續(xù)航里程550公里、前后雙電機四驅(qū)（最大輸出功率300千瓦），搭載有95千瓦時電池組可提供NEDC綜合續(xù)航里程505公里。 都有哪些亮點？ 1：內(nèi)飾中48英寸的共享車機屏幕，令整體內(nèi)飾氛圍充滿了科技感； 2：前排的BYTONOrbiters選裝座椅可提供10度的轉(zhuǎn)向角度，這在量產(chǎn)車上還是首次見到； 3：極具概念氣息的外觀設計，M-Byte在外觀上保留了大量的此前概念車的設計，這對于一輛量產(chǎn)車而言是極其吸引力的； 小結(jié)：以上就是法蘭克福車展上我個人認為的最值得關注的一款新能源車型，新車后期極有可能會在中國市場首發(fā)上市。一起期待拜騰在國內(nèi)的亮相吧！

拜騰M-Byte根據(jù)官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發(fā)布，第四季度將真正實現(xiàn)量產(chǎn)的目標。全車采用偏平化LED大燈、發(fā)光LOGO標識、48英寸超大屏幕、安裝9英寸觸控屏的雙輻式方向盤、選配SAEL3級別自動駕駛系統(tǒng)等，這些配置都散發(fā)著高科技的濃郁氣息。目前推出2款車型，后驅(qū)版本最大功率272馬力，續(xù)航里程400km；四驅(qū)版本最大功率476馬力，續(xù)航里程520km。