還不如買個obd接口的呢，雖然不是很準(zhǔn)，但還是走用處的。輪胎漏氣和氣壓不足照樣會報警，安裝簡單又不占地方。

內(nèi)置胎壓，外置胎壓的優(yōu)缺點(diǎn)：內(nèi)置和外置主要指的是胎壓監(jiān)測傳感器的位置，外置傳感器位于氣門嘴，所以安裝起來也非常方便；而內(nèi)置傳感器則位于輪胎內(nèi)部，安裝時需要拆下輪胎，必須有專業(yè)人員操作，而且還會產(chǎn)生120元左右的安裝費(fèi)用，因此，很多車主出于經(jīng)濟(jì)角度考慮選擇了外置傳感器。內(nèi)置傳感器而內(nèi)置胎壓監(jiān)測之所以貴，當(dāng)然有貴的道理，首先它在輪胎內(nèi)部，所以受外部環(huán)境的干擾要少，特別是冬季和夏季，不會受氣溫的影響而出現(xiàn)數(shù)據(jù)的偏差，試想一下，如果胎壓數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，是不是會讓駕駛者提心吊膽，從而影響行車安全呢？其次，內(nèi)置胎壓監(jiān)測在防盜性方面也要優(yōu)于外置胎壓監(jiān)測，由于外置傳感器直接裸露在氣門嘴的位置，雖然也具備一定的防盜性，但是只要有工具都能取得下來，有人說，被偷了補(bǔ)一個就是了，殊不知傳感器在出廠時都具備唯一的ID，如果被盜匹配起來是非常麻煩的。

胎壓監(jiān)測建議裝內(nèi)置的，內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是：安全，精確，不會被盜，打氣時不用拆卸；內(nèi)置的缺點(diǎn)：安裝繁瑣；外置的優(yōu)點(diǎn)：安裝簡單；外置的缺點(diǎn)：容易掉，監(jiān)測數(shù)據(jù)沒內(nèi)置的精確，每次打氣都需要拆卸一次。胎壓監(jiān)測我還是覺得鐵將軍的不錯，樓主可以買內(nèi)置感應(yīng)器的那一種，顯示器可以是那一種太陽能充電的，這樣就不需要接電了。