4C20A渦輪控制伐是真空閥，4C20NT是電控閥，結(jié)構(gòu)類(lèi)似，但是原理不一樣，真空閥是利用進(jìn)氣側(cè)的真空度打開(kāi)增壓器控制閥，電控得是利用ECU電信號(hào)控制打開(kāi)增壓器控制閥，電控的部分更便于精確控制增壓器控制閥的打開(kāi)時(shí)機(jī)。因?yàn)镋CU可以通過(guò)檢測(cè)進(jìn)氣側(cè)溫度壓力、進(jìn)氣量、排氣側(cè)的氧含量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、等等多個(gè)參數(shù)來(lái)來(lái)計(jì)算什么時(shí)機(jī)開(kāi)啟。真空控制閥開(kāi)啟壓力和開(kāi)度就只能根據(jù)前期標(biāo)定參數(shù)來(lái)設(shè)定了，定型之后特性參數(shù)是固定的，只在一定范圍內(nèi)工作。轉(zhuǎn)自百度

VV6搭載了代號(hào)4C20NT的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW/5200-5500rpm、峰值扭矩355Nm/2000-3200rpm。變速箱還是7速DCT濕式雙離合。炫酷的電子擋把加入VV6，把手放上去很貼合掌面，相比VV5上的機(jī)械擋把簡(jiǎn)直帥得不要不要的。