30萬(wàn)級(jí)別的純電SUV，除了唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV之外，筆者認(rèn)為題主還可以選擇廣汽新能源的AION LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者是一汽紅旗的紅旗E-HS3。紅旗E-HS3是一汽紅旗的首款純電動(dòng)車(chē)型，定位于一款緊湊型純電動(dòng)SUV，該車(chē)最早亮相于2018北京車(chē)展。雖然是紅旗旗下第一款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型，但該車(chē)的整體風(fēng)格并沒(méi)有太過(guò)科技前衛(wèi)，偏向緊湊、厚重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和紅旗一貫的品牌格調(diào)比較符合。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS3的整體布局比較規(guī)整，分區(qū)合理，12.3英寸液晶儀表以及10.1英寸懸浮式中控屏，使整車(chē)看上去具備較強(qiáng)的科技感。值得一提的是，高配車(chē)型還配備了HUD抬頭顯示硬件、電動(dòng)腰托、等離子發(fā)生器以及室內(nèi)氛圍燈等，比較給力。再者是廣汽新能源的Aion LX。定位豪華智能超跑SUV為廣汽新能源Aion LX，現(xiàn)階段也開(kāi)啟了預(yù)售，其中預(yù)售價(jià)為25萬(wàn)元起?？v覽國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，在中高端SUV市場(chǎng)上，難見(jiàn)自主品牌身影，廣汽新能源Aion LX正是可以彌補(bǔ)這一市場(chǎng)空缺。所以筆者認(rèn)為，除了唐EV之外，題主還可以選擇廣汽新能源的Aion LX或者是一汽紅旗的紅旗E-HS3。

30萬(wàn)級(jí)別的純電SUV，目前合資車(chē)企都還沒(méi)有針對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出相應(yīng)車(chē)型，而一提起國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，大家首先想到的就是比亞迪唐EV，雖然上市不久，但其從去年開(kāi)始就已經(jīng)吸引了眾多消費(fèi)者，也成為了很多消費(fèi)者在30萬(wàn)純電SUV的首選車(chē)型。不過(guò)，在唐EV之外，其實(shí)也有一些不錯(cuò)的純電SUV車(chē)型可選，在顏值和配套服務(wù)上也有著不錯(cuò)亮點(diǎn)。 榮威MARVEL X： ：MARVEL X是榮威在去年推出的純電動(dòng)SUV車(chē)型，也是定位于中型SUV，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，車(chē)頭有著展翼式的日間行車(chē)燈，側(cè)面則是流暢的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常靈動(dòng)，讓人眼前一亮。內(nèi)飾方面使用了大量的真皮和翻毛皮的搭配，豪華感滿(mǎn)滿(mǎn)，中央也有超大的高清顯示屏，控制所有功能。續(xù)航方面，則有370-403公里兩種不同版本，頂配車(chē)型的加速更是達(dá)到了4.8秒，絲毫不遜色于其它同級(jí)車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為26.88-30.88萬(wàn)元，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 蔚來(lái)ES6：蔚來(lái)ES6，是蔚來(lái)汽車(chē)的第二款車(chē)型，其定位略低于ES8，補(bǔ)貼后售價(jià)為33.8-52.3萬(wàn)。外觀(guān)和ES8有一定的差異，不過(guò)走在路上的回頭率很高。內(nèi)飾也延續(xù)了原來(lái)的設(shè)計(jì)，橫貫空調(diào)出風(fēng)口和中控大屏的造型非常的簡(jiǎn)潔，不過(guò)輔助駕駛系統(tǒng)和女王副駕需要選裝。續(xù)航方面，ES6低配車(chē)型續(xù)航為420公里，也足夠消費(fèi)者使用，如果上了高速就要規(guī)劃好換電，所幸的是，前段時(shí)間蔚來(lái)開(kāi)放了換電網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在所有車(chē)主換電都是免費(fèi)，提高了競(jìng)爭(zhēng)力，也讓ES6成為了30萬(wàn)級(jí)別一款值得推薦的純電SUV。

Aion埃安LX定位中型SUV，基于廣汽新能源第2代純電平臺(tái)GEP打造，預(yù)售價(jià)格25-30萬(wàn)元。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4786mm，軸距2920mm，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)基因，采用全鋁材質(zhì)底盤(pán)、鋼鋁混合車(chē)身、鋁合金懸架連桿，采用“穿云箭”式豎列大燈 橫列尾燈，車(chē)頭LOGO下方配備前置廣角攝像頭、牌照下方配備毫米波雷達(dá)窗口，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，搭載寧德時(shí)代811三元鋰電池 永磁同步電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩350?！っ?，電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里，官宣0-100km/h時(shí)間3.9秒。新車(chē)配備全車(chē)安全氣囊、胎壓顯示、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、全景天窗、電動(dòng)記憶尾門(mén)、車(chē)頂行李架、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、12.3寸液晶儀表盤(pán)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 加熱、駕駛位座椅通風(fēng)、12.3寸中控屏 GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、LED自動(dòng)組合大燈、32色氛圍燈、全車(chē)玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動(dòng) 記憶 折疊 下翻 自動(dòng)防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等裝置。以2019款60為例，采用前驅(qū)電動(dòng)車(chē)單速變速箱，使用245/55R19輪胎，官宣續(xù)航里程503km，售價(jià)25萬(wàn)元。

這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)的suv的車(chē)型，我覺(jué)得相對(duì)比較靠譜的還是比亞迪的這款車(chē)型，這款車(chē)型整體的性?xún)r(jià)比，配置性能，安全性，舒適性，空間各方面都是全面領(lǐng)先了其他同級(jí)別的車(chē)型的，而且整體來(lái)說(shuō)它在電池的質(zhì)量以及電機(jī)的性能各方面也是非常的好，質(zhì)量保修的服務(wù)也是非常的到位，整體的銷(xiāo)量和口碑也是非常的好，不妨根據(jù)自己情況看看吧。