整體來(lái)說(shuō)問(wèn)題不是很大，先檢查一下車(chē)輪的輪胎的胎壓，看是否正常，如果輪胎的胎壓不正常都會(huì)出現(xiàn)這種相關(guān)的情況的，還有一個(gè)就是后續(xù)檢查一下你的地盤(pán)的一些相關(guān)的平衡桿，沒(méi)有平衡桿，有損壞或者整體安裝不到位的情況下，都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題，后續(xù)的話要針對(duì)性的進(jìn)行處理，如果比較嚴(yán)重的可以看一下車(chē)輛四輪定位的相關(guān)的情況。

一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤(pán)不正。4，直行時(shí)車(chē)輛跑偏。5，車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車(chē)維修后。小的剮蹭，沒(méi)有礙著汽車(chē)底盤(pán)和懸掛的沒(méi)必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過(guò)鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問(wèn)題。正常情況下，輪胎動(dòng)平衡鉛塊可精確至5g，所以說(shuō)，新胎做動(dòng)平衡后一般情況不會(huì)發(fā)生這樣問(wèn)題。其次，四輪定位不準(zhǔn)。這個(gè)問(wèn)題在舊車(chē)上反應(yīng)比較多。題主描述是晃動(dòng)，而不是抖動(dòng)。如果是抖動(dòng)，必須檢查懸掛系統(tǒng)，橫直拉桿，前輪前束等問(wèn)題。如果是晃動(dòng)，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。檢查完后，必須做四輪定位。再次，檢查方向機(jī)及助力機(jī)構(gòu)。檢查一下大梁與懸掛連接部位羅絲是否松曠。根據(jù)描述的現(xiàn)象，懸掛問(wèn)題可能性最大。如果是動(dòng)平衡沒(méi)做好，除非你找了一個(gè)非專(zhuān)業(yè)做動(dòng)平衡的小作坊。故障分析要看車(chē)輛具體情況，沒(méi)看到實(shí)車(chē)，只能簡(jiǎn)單分析一下。