較長時(shí)間開過科迪亞克，試駕過HS5。作為自主品牌紅旗用料厚道，做工不錯(cuò)，座椅的舒適度挺好的，配置比較高，小的顛簸過濾的比較好，但是較大的如鋼制減速帶通過時(shí)感覺車體不緊實(shí)，有點(diǎn)松垮感，在就是顛簸路面異響比較多，可能車身大了，剛性有影響吧，動力充沛?？频蟻喛碎_的較多，傾向于節(jié)油的設(shè)定，升檔積極導(dǎo)致巡航轉(zhuǎn)速較低，車體有點(diǎn)共振嗡嗡聲，但是車身緊湊程度勝過紅旗，內(nèi)飾做工半斤八兩，用料略遜與紅旗，變速箱是雙離合的，使用效果非常好，根本感覺不到所謂的頓挫。其實(shí)我感覺大部分對雙離合有非議的屬于人云亦云的類型，找臺大眾的雙離合開一下，你會發(fā)現(xiàn)使用效果勝過絕大部分所謂平順的AT變速箱，至于愛信那臺所謂的很平順的6AT，我就不說啥了，幾斤幾兩自己感覺吧！紅旗用料扎實(shí)，做工在自主品牌里屬于第一陣營，這更多體現(xiàn)的是一汽新領(lǐng)導(dǎo)上任后所表現(xiàn)出來的認(rèn)真做實(shí)業(yè)的態(tài)度，值得期待。