2019款別克新君越七月銷量1900，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)！大家不覺(jué)得奇怪么？
huihui002
2020-02-28 21:58:37
2019六月君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量2442，連2019款帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的零頭都不到！據(jù)說(shuō)這2442其中還包含一大部分2018老款車型！LSY發(fā)動(dòng)機(jī) 9AT應(yīng)該不錯(cuò)吧？還是君越的毛病很多或者說(shuō)是潛在的問(wèn)題很多？還是價(jià)位虛高？現(xiàn)在中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)車型那么多，那么激烈，君越可能會(huì)死的！
6個(gè)回答
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kingvok 2020-02-28 23:03:14
保值率低 故障率高 油耗大 德系情懷（偏見），導(dǎo)致銷量上不去。定價(jià)總體看來(lái)還是可以的。畢竟2018年已經(jīng)進(jìn)入車市全面萎縮的階段，增量市場(chǎng)基本上都是第二輛車或者置換為主，所以很多人都會(huì)選擇BBA，哪怕是乞丐版。第一輛車跟第二輛車的購(gòu)買邏輯完全不同！ -
laotang3788 2020-02-28 22:57:09
首先新車型只有2.0t的，君越1.5t走量車型還沒(méi)上。其次就是新款剛上來(lái)價(jià)格太硬，大家已經(jīng)被上一款車型最終降價(jià)六萬(wàn)給降怕了，喜歡的人很多，都在觀望。 -
zjcyjzx 2020-02-28 22:56:06
前幾天試駕了19款君越，真心不行，開起來(lái)感覺(jué)完全就不像一臺(tái)成熟穩(wěn)重的君越，油門踏板輕，底盤質(zhì)感也是輕飄飄的，方向盤感覺(jué)很廉價(jià)，在一個(gè)噪音大，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是胎噪，都大 -
gexingtaotao0201 2020-02-28 22:37:45
想買這款車的人手上應(yīng)該都有一臺(tái)車可以開了，都在等降價(jià)，通用的套路沒(méi)降個(gè)4-5萬(wàn)不敢下手，我就在等，不急用車。 -
2019?月君越銷量2442，連2019款帕薩特的零頭都不到！據(jù)說(shuō)這2442其中還包含一大部分2018老款車型！LSY發(fā)動(dòng)機(jī)9AT應(yīng)該不錯(cuò)吧？還是君越的毛病很多或者說(shuō)是潛在的問(wèn)題很多？還是價(jià)位虛高？現(xiàn)在中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)車型那么多，那么激烈，這樣一直耗下去君越可能會(huì)死的！
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zhenhaokdie 2020-02-28 22:24:16
前兩代都是很成功的商務(wù)車型，這一代卻盲目趕時(shí)髦，放棄穩(wěn)定的商務(wù)路子強(qiáng)求所謂“年輕化”，丟了舊客戶，又沒(méi)爭(zhēng)取到新客戶，邯鄲學(xué)步就是這下場(chǎng)。帕薩特和邁騰從來(lái)不去湊年輕化的熱鬧。
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