這張系統(tǒng)還是比較關(guān)鍵。這種情況應(yīng)該是車輛本身的系統(tǒng)的問題，還有整體的車輛的相關(guān)的那個電壓的問題總體來說不會有太大的問題的，可以直接回去你當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行檢查處理一下吧，一般的情況下這種問題不會對車輛造成最大很大的影響，之后的話就是對你的氣囊的系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，如果有相關(guān)的線路的問題的，要及時的進(jìn)行相關(guān)的更換處理。

安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環(huán)、氣囊、氣囊模塊等組成，安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，或車輛在運行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮，表示安全氣囊可能出現(xiàn)故障。車上的氣囊燈可不像某些車型上的胎壓燈可以進(jìn)行手動復(fù)位，氣囊燈亮起是提醒你要注意檢修了，我們首先要做的事就是盡快送到4S店檢查維修，在確認(rèn)沒問題后，工作人員會使用專門的故障解碼儀消除氣囊燈。術(shù)業(yè)有專攻，不要老想著自己搗鼓。安全氣囊燈亮的原因涉及很多，比如方向盤游絲故障、氣囊傳感器松脫或接觸不良、氣囊體故障、氣囊ECU線路故障等，這些故障現(xiàn)象并不是靠簡單的拆裝檢查就可以確認(rèn)的，而是需要用診斷儀讀取故障代碼并逐步進(jìn)行排查，然后針對故障點進(jìn)行維修或更換，完成后再將儀表盤的氣囊故障燈消除。上面說的是真正發(fā)生故障時引起的指示燈亮，還有一種安全氣囊燈亮的原因是出現(xiàn)了假故障，由于車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備的使用使得氣囊的電控信號受到影響，最終反饋錯誤的信息給ECU，導(dǎo)致指示燈亮起。這種情況只要用診斷儀清除故障代碼即可。如果是在道路條件允許的情況下，可以在安全故障燈亮起時找個安全的地方臨時停車，關(guān)閉發(fā)動機，拔掉電源負(fù)極，5-10分鐘之后再接上，重新啟動發(fā)動機完成車輛自檢，再查看儀表盤上的安全氣囊燈有沒有亮起，如果氣囊指示燈消失則繼續(xù)上路，事后找個時間去4S店找出導(dǎo)致安全氣囊燈亮的原因。如果安全氣囊燈還是亮起，最好的做法就是撥打救援電話請求幫助。雖然說安全氣囊燈亮起并不會影響車輛的正常行駛，但在發(fā)生事故時安全氣囊系統(tǒng)能否起作用是決定生與死的關(guān)鍵。安全氣囊的氣體發(fā)生裝置實際上就是一些化學(xué)藥物，按道理來說這些化學(xué)藥物的有效期決定著安全氣囊的壽命。但由于缺乏相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全氣囊的使用壽命并沒有一個相對規(guī)范的說法。安全氣囊也是有保質(zhì)期的，一般我們的車輛在每隔1-2萬公里就要注意安全氣囊的檢修，8-10年后要重點檢查氣囊的有效性，必要時要進(jìn)行更換，最好選擇到專業(yè)的4S店去進(jìn)行更換，不要貪圖小便宜。因使用有技術(shù)缺陷或偽冒的安全氣囊而致死的事件時有發(fā)生，大家都是成年人了吧，為了自己的人身安全，也為了車上乘客的生命安全，千萬不要為了省錢購買劣質(zhì)的氣囊。簡單總結(jié)了下安全氣囊事故的案例，有的是在碰撞瞬間車輛前部起火，安全氣囊卻未彈出；有的是汽車大梁嚴(yán)重變形，車頭破壞性損傷，安全氣囊未彈出；有的是發(fā)生兩車碰撞事故后，一方安全氣囊彈出，另一方的安全氣囊卻沒有彈出；甚至有的是在正常行駛過程中彈出氣囊。安全氣囊在何種速度、多大撞擊力的情況下起爆，行業(yè)并無具體規(guī)定。由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各品牌制造廠家通常都會給出“角度不對”、“速度不夠”、“沒有撞到撞擊點”等并非車輛質(zhì)量問題的理由來搪塞那些維權(quán)的人，希望人們在越來越重視行車安全的同時，國家也能加快完善相關(guān)法規(guī)。