從技術(shù)上面去分析現(xiàn)在的新能源汽車長續(xù)航的車也是有的，所以在車輛的續(xù)航上面基本上不需要擔(dān)心，因為現(xiàn)在車輛續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在400公里，到500公里以上的車型還是非常多的，現(xiàn)在在補天的過渡期根補貼過渡期結(jié)束，以后買車基本上都是一樣的車輛車企為了使車輛能夠快速的銷售出去，或者能夠占領(lǐng)市場車企依然會大力的去推廣的。就像現(xiàn)在有些車企，會提出保價措施也就用車服務(wù)補貼措施等等來面對補貼的降低，把整個價格全部算進去，后基本上和補貼降低之前的價格相差不是太大。如果是說資金充足，想等車輛的技術(shù)更加的成熟一點，再買其實也是可以的。

自2019年1月1日期，國家補貼就取消了，直到6月25日，也取消了地方補貼，就目前來看，沒有任何的新能源汽車購置補貼，這也是7月份總銷量下滑4.2%的重要原因，現(xiàn)在觀望的車友和消費者是比較多的，不知道下一步的新能源汽車生產(chǎn)廠家是否維持現(xiàn)價銷售或者漲價，抑或是會降價搶客，如果真的是剛需，那就隨時可以出手了。

買新能源汽車當(dāng)然有補貼，不過并非所有新能源汽車都會有，因為一些車型并不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，那新能源汽車如何才有國家補貼呢？首先，續(xù)航里程是一個標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車國家補貼最新標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺，續(xù)航低的車型將全面取消補貼，其中額度為150公里，也就是說150公里以下的新能源汽車一分錢都沒有。補貼標(biāo)準(zhǔn)從續(xù)航里程150公里到400公里分了五個檔次，每個檔次補貼額度都不同。很簡單，如果選擇續(xù)航里程短的，補貼相比之前會有所減少；如果選擇續(xù)航里程高的，補貼則越高。

購買新能源車型的具體的補貼還要看具體的車型，你可以直接咨詢你當(dāng)?shù)氐?s，或者咨詢你當(dāng)?shù)氐能嚬芩纯窗?，總體來說不同的車型有一定的不同的補貼的力度。一般的情況下總體的補貼還是基本到位，現(xiàn)在基本集中在那些續(xù)航能力比較強的車型的，那些相對來說續(xù)航能力比較短的，價格比較便宜的車型，總體的補貼力度降低了不少，相對來說購買的性價比也沒那么高了。