雖然6萬(wàn)公里了但是偶爾還是會(huì)出現(xiàn)檔位羞澀的現(xiàn)象開(kāi)過(guò)本田手動(dòng)。。。那絲滑般的感覺(jué)包括獵豹都檔位清晰，所以應(yīng)該還是當(dāng)年技術(shù)沒(méi)吃透

謝謝各位老鐵，對(duì)小4其實(shí)滿意的，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很好了，這個(gè)月530油費(fèi)，跑了1100，還有一格多。反正沒(méi)什么急事，就停下來(lái)慢慢倒，兩腳離合也在適應(yīng)，掛空擋一會(huì)也試試，最好用的就是麻木，可能還不到位，慢慢麻吧。真干出問(wèn)題了修起來(lái)不嚇人的。一句話，干就完了，修的起。

我的目前開(kāi)了35000公里，檔位非常清晰，順滑。。。。。。新車(chē)時(shí)候一檔二檔掛不上，摘不下來(lái)，開(kāi)了1萬(wàn)5以后，就非常好用了。基本不會(huì)卡檔位。。。。。所以我覺(jué)得這跟駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系，離合長(zhǎng)期不踩到底掛擋。其次是車(chē)輛檔位設(shè)計(jì)不合理。

我先說(shuō)個(gè)事，好像是10年還是11年的時(shí)候，那時(shí)還沒(méi)M4，在南寧有次停車(chē)在路邊等人，旁邊一哥們新手，倒不動(dòng)車(chē)，我自以為很厲害，上去說(shuō)我?guī)湍惆桑谑巧宪?chē)就是干，那是一輛長(zhǎng)城酷熊，就像個(gè)火柴盒那個(gè)，后來(lái)升級(jí)成M2，那個(gè)檔啊，差點(diǎn)讓我出洋相了，比大貨的檔位還難掛，幸好哥也是開(kāi)過(guò)大貨的人，難度大點(diǎn)最后還是搞定了。我那時(shí)的印象就是長(zhǎng)城車(chē)這變速箱簡(jiǎn)直就是垃圾。后來(lái)買(mǎi)了M4，沒(méi)辦法，一個(gè)是喜歡，一個(gè)是便宜，便宜是主要的我跟你說(shuō)，有錢(qián)誰(shuí)不買(mǎi)更好的??！那時(shí)論壇里不少人說(shuō)這檔位難掛，太折磨人了，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，我說(shuō)我感覺(jué)到很大的進(jìn)步，簡(jiǎn)直就是翻了好幾番...如果你開(kāi)過(guò)酷熊，你才覺(jué)得我說(shuō)的是真話而不是“托”......給樓主的建議：一個(gè)是先確認(rèn)下離合踩到位了沒(méi)，有時(shí)你座位放得太遠(yuǎn)，感覺(jué)上離合踩到位，實(shí)際上還差那么一點(diǎn)，座位調(diào)整下，別太遠(yuǎn)，保證離合踩到底之后腿還是保持一點(diǎn)點(diǎn)彎曲的姿勢(shì)。然后就是適應(yīng)的問(wèn)題了，開(kāi)段時(shí)間，好好適應(yīng)，基本上就可以了。關(guān)于倒檔難掛，這里是有個(gè)細(xì)節(jié)的，就是比如說(shuō)倒車(chē)入車(chē)位，剛停車(chē)時(shí)馬上就進(jìn)倒檔，有時(shí)會(huì)卡住進(jìn)不了的，技巧就是剎車(chē)停下車(chē)之后，先等它幾秒，再掛倒檔，就避開(kāi)了這個(gè)馬上掛倒檔會(huì)卡住掛不進(jìn)的問(wèn)題。原因我解釋下，車(chē)子剛停下，哪怕退空檔了，變速箱里的齒輪還在轉(zhuǎn)動(dòng)的，而倒檔這個(gè)檔位不太順滑，齒輪沒(méi)停下時(shí)就靠上去容易卡在某個(gè)位置，導(dǎo)致掛不進(jìn)檔。然而，當(dāng)你進(jìn)入“麻木的老師傅級(jí)別”，你還是有更快捷的方式百分百掛進(jìn)檔，一個(gè)字“沖！”，是的，哪怕車(chē)子剛停下，你馬上就掛倒檔，由于你已經(jīng)麻木了，不會(huì)心痛什么東西了，你知道這個(gè)倒檔是要狠的，只要你在空檔進(jìn)倒檔這一步加大力量，拒絕斯文，狠狠地，快速地，力量十足地掛進(jìn)去，你可能會(huì)聽(tīng)到“呯”的一聲，不過(guò)這檔肯定是可以掛進(jìn)去。這個(gè)驚天地泣鬼神般的巨響可能會(huì)讓你心痛，或者擔(dān)憂，但只要你已經(jīng)麻木了，就沒(méi)什么了，（至于你麻不麻，反正我麻了...）如果過(guò)不了自己那關(guān)，就老實(shí)一點(diǎn)吧。還要補(bǔ)充一點(diǎn)的就是，哪怕你停了幾秒，再掛倒檔，只是不是暴力式的，也不是百分百能掛進(jìn)，（沒(méi)辦法這變速箱就這么垃圾）這時(shí)你可以回到空檔，放開(kāi)離合，再踩離合，即咱在學(xué)車(chē)時(shí)教練教的“兩腳離合”，這樣也能輕松掛上倒檔了。以上這些僅為個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，可能每個(gè)人的車(chē)況不一樣，所以可能存在差別，不過(guò)總的說(shuō)，自己的車(chē)，還是要自己慢慢熟悉，熟悉之后就沒(méi)有什么不順的了。