個人更喜歡豐田雷凌一點,特別是混動版的雷凌雙擎。我們都知道世界上最大的汽車生產廠商是豐田,即使豐田歷史沒有福特那么悠久。我們還知道豐田汽車最大的特點就是皮實耐用。就是這個世界上最大的汽車生產廠商生產出來的雷凌,是真的吸引到我了。豐田車一貫只能作為工具車來開,實用性占第一位,因為豐田開起來實在是太無趣了,太無聊了,沒有任何你能夠找得到的駕駛樂趣。但是雷凌雙擎不一樣。我們都知道卡羅拉是全球賣的最火的車之一,雷凌就算是小一號的卡羅拉了。也和之前不同,雷凌具有更年輕化的外形,可靠的混動技術,還有優(yōu)秀的混動系統(tǒng)。讓這一部豐田,開起來是未來的感覺。我承認??怂乖隈{駛這一關上比豐田要優(yōu)秀太多。曾經也是火爆駕駛愛好者圈子的彎道小王子。當然外形也不差,但是在技術上,我更愿意體驗下放到10萬元上下市場的豐田雷凌雙擎,體驗電動車的樂趣,體驗看著被自己開出百公里3L油耗的自豪感。另外,豐田的可靠性可不是吹的。
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