不用糾結(jié)，肯定奧迪！現(xiàn)在8折，42左右裸車價(jià)！4缸沒法和6缸比，奔馳的9AT還沒雙離合流暢，奧迪3.0帶48v電動的，很順暢。沒有頓挫！行車質(zhì)感奔馳就更沒得比了！奔馳除了品牌有優(yōu)勢，其他都比不上，設(shè)計(jì)方面仁者見仁

市區(qū)，3.0用不上。要是經(jīng)常出差或者路好的話也行。我開過535，在北京特別雞肋。底盤懸掛和操控，奔馳是奧迪的叔叔。性價(jià)比奧迪是奔馳的舅舅。

關(guān)鍵是價(jià)格太接近了，不然不會這么糾結(jié)，在等800版本，也看中了A655致雅，遺憾的是A6這款沒有現(xiàn)車試駕，不能具體感受，另外這款沒有BO，是個(gè)丟分項(xiàng)。55動感內(nèi)飾太差，后排座椅不能調(diào)節(jié)也很失敗。

你要親自去試駕一下。我也糾結(jié)了一周的時(shí)間，奔馳無論是從品牌，外觀都太高檔了，品牌絕對吊打奧迪。但是奔馳的價(jià)格我去4S店的時(shí)候300豪華落地要接近52萬，回過頭去奧迪那邊553.0T落地50萬不到。這個(gè)差距就很自然的出來了。然后試駕是最重要的，3.0T的發(fā)動機(jī)是2.0所無法比的，我當(dāng)天試駕了奧迪A8L3.0T版本，那駕駛感受太爽了，沒辦法拒絕。直接下訂。不過最近對于你來說會更糾結(jié)，為啥呢？因?yàn)楸捡Y300豪華聽說48萬可以落地，如果當(dāng)時(shí)48萬能落地，我也會糾結(jié)死。喜歡動力就奧迪3.0T。喜歡***就奔馳，太高檔了。

我買的奧迪A6L2017款的3.0T這一款，但我也經(jīng)常看看奔馳的論壇，從品牌講，奔馳應(yīng)該勝出，我個(gè)人感受拿3.0T的奧迪A6L與奔馳E2.0比，我更喜歡奧迪的6缸發(fā)動機(jī)，還有全時(shí)四驅(qū)，開了v6的車，或許下一款還是會買6缸的發(fā)動機(jī)。如果在意品牌，我建議選奔馳，如果不是很看重奔馳這個(gè)品牌，我覺得奧迪這款很不錯(cuò)！

都啥年代了，還在說幾缸，呵呵！S320也不過4缸發(fā)動機(jī)，難道就不是S級了？現(xiàn)在大勢就是節(jié)能減排，2021年歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)要降到4.1升百公里，國內(nèi)是5.1升百公里。以后大量的所謂豪車都會走減少排放的路線的又不是只有奔馳一家在用小排量。寶馬奔馳奧迪保時(shí)捷都在發(fā)展小排量！

邁騰開200？這不是胡扯嗎？1.8t邁騰最高車速不過210.另外邁騰我在高速上開過180，那風(fēng)噪路噪發(fā)動機(jī)的嘶吼聲，包括底盤我都感覺要散架了，別說變道了就是走直線都很嚇人。