你說的這么一大段只能說明5系產(chǎn)品力比e級(jí)好，這不用你說，基本上大部分人都認(rèn)可的，銷量超過是遲早的。我說的只是單純的論品牌，就這代e級(jí)這么減配的情況下，5系上市來也要花了兩年銷量超過了。就舉個(gè)例子勞斯萊斯和賓利一個(gè)級(jí)別的吧，但勞斯萊斯就比賓利吃香

你說這話像是寶馬就賣的少一樣？你要拿奧迪和奔馳比，你說的有道理，但是和寶馬比，你說的就沒道理了。不論從國內(nèi)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng)，寶馬標(biāo)什么時(shí)候比奔馳標(biāo)差過？8月份5系銷量碾壓E級(jí)，銷量1.5W ,C級(jí)豪華車銷量沖進(jìn)國內(nèi)轎車第14名，什么概念？E級(jí)就前幾個(gè)月賣的多一點(diǎn)，但是現(xiàn)在月銷量從78月開始5系已經(jīng)超越E級(jí)了，根據(jù)目前的銷量，估計(jì)九月開始5系的年銷量就會(huì)持續(xù)領(lǐng)先E級(jí)了，等你哪天真正開始準(zhǔn)備買這個(gè)級(jí)別的車了，心態(tài)就不會(huì)是這樣了，你目前就是人云亦云的那種，所以現(xiàn)在和你爭(zhēng)論這些沒意義，你以后買這車的時(shí)候我相信也會(huì)理性選擇的，可能再回想你現(xiàn)在這種思想會(huì)覺得想笑，覺得沒有意義。還補(bǔ)充一點(diǎn)，這代E這么成功都不如5，上代E失敗品更不如5，F(xiàn)18經(jīng)典車型

說車系我知道這代國產(chǎn)E級(jí)不如寶馬，甚至C級(jí)都覺得不如3系，可買的人還是那么多，為什么？就是沖著奔馳標(biāo)去的。這可以說明問題么？然后再說奔馳的高端產(chǎn)品寶馬弄得過奔馳嗎。

寶馬飄不飄不重要，重要的是你沒有，你也不看看現(xiàn)在一個(gè)5系去買E還有的找，你這種人典型的沒頭腦類型，真要找你杠又傻眼的那種，或者你來告訴我奔馳怎么個(gè)比寶馬品牌高？高在哪里？沙雕一個(gè)，說實(shí)話，回復(fù)你都是浪費(fèi)時(shí)間