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我要提問

再發(fā)一貼,請教石頭版主和混動大神們幾個問題?

我的6401 2020-02-28 19:40:18

通過近四個月的使用混C,發(fā)現(xiàn)了幾個小問題,想請教一下石頭版主和各位大神:1、續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)下降太快:在市區(qū)行駛時,實際跑一公里左右路程,但是表顯續(xù)航里程能下降2--3公里左右,看著挺心慌的2、開空調(diào)時,只要油門稍大一點,(綠葉模式或經(jīng)濟模式時)即使在電量很充足的情況下,發(fā)動機也會立即介入?yún)⑴c驅(qū)動,造成發(fā)動機老是頻繁的啟動。估計這也是造成問題一的原因之一,這樣的頻繁啟動是用小電池還是動力電池的電量進行發(fā)動機的啟動呢?太頻繁的啟動會不會造成發(fā)動機和啟動機的過度磨損?據(jù)4S店客戶經(jīng)理說混C是沒有啟動機的,不知道是真是假3、保養(yǎng)的時間及里程:4S店要求是每5000公里或六個月進行一次保養(yǎng),如果是一般的汽油車,這點無可厚非,也沒什么爭議,但是我們是混動車,同樣行駛5000公里,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)時間肯定沒有傳統(tǒng)的汽油車運轉(zhuǎn)時間久,或者說我們行駛五千公里發(fā)動機的磨損肯定要比傳統(tǒng)汽油車的發(fā)動機磨損小的多,因為我們的發(fā)動機主要是為動力電池組進行充電,那為什么還要每五千公里保養(yǎng)一次呢?是不是被4S忽悠了?以上是近四個月來在使用混C過程中產(chǎn)生的一些小疑問,希望石頭版主和各位混動大神能幫忙答疑解惑,謝謝大家

7個回答
  • tjbaoqi 2020-02-28 21:06:38
    還是沒看到行駛中發(fā)動機是如何啟動的,只在回帖中有朋友介紹:“連接發(fā)動機的高壓發(fā)電機倒過來就是啟動機,這個是高壓動力電池供電的啟動方式。而普通燃油車12V低壓啟動機,AGM電池壽命也遠遠不如高壓動力電池”。
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  • ykn藍調(diào) 2020-02-28 20:52:42
    這是采樣基數(shù)的問題剩余里程是按油量/當(dāng)前油耗估算的加滿油后數(shù)據(jù)清零,當(dāng)前油耗采樣數(shù)少,還有給電池充電的因素,根本就沒法準確估算。
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  • lp_matt 2020-02-28 20:46:59
    關(guān)于續(xù)航里程,咱的觀察是剛加滿油后掉得最快,跟平時一樣開法,甚至純電行駛中照樣掉公里數(shù),剩七成油后就掉得慢了。是否油面浮子的問題?
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  • ykn藍調(diào) 2020-02-28 20:26:43
    連接發(fā)動機的高壓發(fā)電機倒過來就是啟動機,這個是高壓動力電池供電的啟動方式,而普通燃油車12V低壓啟動機,AGM電池壽命也遠遠不如高壓動力電池。
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  • sextop 2020-02-28 20:26:35
    我也很納悶,?冷啟動時,發(fā)動機都沒運轉(zhuǎn),只行駛中需要充電或急加速時才運轉(zhuǎn),為何談冷啟動時要緩慢行駛使油溫起來,馬上冬天了,需不需熱車啊?????
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  • 我的6401 2020-02-28 20:24:23
    我以前用的就是普通模式,最近幾天才改用綠葉模式,想試試兩種模式到底有什么區(qū)別,感覺綠葉模式也就油門響應(yīng)稍緩一些,其他沒什么太大感覺,明顯感覺車子變懶了
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  • tjbaoqi 2020-02-28 20:01:13
    你提的第二個問題也是我關(guān)注的,網(wǎng)上找了很久也沒找到答案。在行駛中發(fā)動機頻繁啟動如果依靠啟動機,那對啟動機磨損的確很嚴重,這樣啟動機會比一般汽油車的啟動機使用頻率不知要高多少倍。但真實感受是在行駛中(包括停止狀態(tài)下)發(fā)動機啟動似乎并不是靠啟動機來啟動,基本上是沒什么感覺發(fā)動機就啟動運轉(zhuǎn)了,那么,發(fā)動機又是怎么啟動的呢?同問!
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